Aerodynaaminen, ultrakevyt ja hurjan nopea kilometrisyöppö, joka on täysin UCI-yhteensopiva
On olemassa monia eri tapoja ajaa nopeammin, mutta painon säästäminen ja mahdollisimman vähäisen ilmanvastuksen luominen ovat todennäköisesti kaksi tehokkainta tapaa. Kokonaispainon säästö tekee eron, jonka voit selvästi tuntea - ja lisäksi nähdä tuloslistalla! Täysin UCI-yhteensopiva Cube Litening AIR C:68X SLT on aeropyörä, joka on laitettu dieetille, lopputuloksena on salamannopea pyörä, jonka kokonaispaino on vain hurjat 6,8 kiloa ja joka silti on tarpeeksi mukava pitkiin päiviin satulassa. Lisää huolellisesti valitut komponentit, täysin kilpailukelpoinen 2x-voimansiirto Di2-komponenteilla sekä integroitu wattimittari, mestarillinen pyöräsetti tempokkailla renkailla, jotka saavat kaiken voimasi tielle, ja sinulla on ultrapotentiaalinen aeropyörä, joka on valmis kilpailemaan. Oletko sinä?
Avain menestykseen!
- Kilpailukelpoinen ultrakevyt hiilikuiturunko (C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology), jonka paino on 799 grammaa!
- Ultrakevyt hiilikuitukeula (C:68X), joka vaimentaa tehokkaasti tärinää ja tarjoaa vaikuttavan tarkan ohjattavuuden
- Täysin kilpailukelpoinen 2x-voimansiirto langattomalla ohjauksella Shimanolta (Dura-Ace Di2 R9250) integroidulla wattimittarilla
- Mestarillinen pyöräsetti Newmenilta (Streem C.35/38 VONOA Carbon) hiilikuituvantein, jotka edistävät tehokasta aerodynamiikkaa
- Tempokkaat renkaat Contilta (Grand Prix 5000 S TR), 28 mm leveydellä, jotka tarjoavat luotettavan etenemisen
- Hydrauliset levyjarrut Shimanolta (Dura Ace R9270) tehokkaalla suorituskyvyllä riippumatta päivän olosuhteista
- Ohjaamoympäristö, joka perustuu erittäin virtaviivaiseen, kevyeen ja vahvaan ICR Cockpit System -järjestelmään, täydellinen kun metsästät jokaista sekunnin murto-osaa
- Sisältää tyylikkään, huomaamattoman kiinnikkeen, joka varmistaa, että Garmin-laitteesi on turvallisesti kiinnitettynä
- UCI:n hyväksymä - Valmis käytettäväksi kilpailussa ja täysin yhteensopiva UCI:n monimutkaisten sääntöjen kanssa
Huippulaatuinen hiilikuiturunko, joka tarjoaa tehokasta suorituskykyä säilyttäen korkean mukavuuden
Mestarillinen runko koostuu sisäisellä kaapeloinnilla varustetusta huippulaatuisesta hiilikuidusta, joka on sekä hurjan kevyt (799 grammaa) että vääntöjäykkä ja jonka muodot varmistavat, että pyörä tarjoaa kilpailukelpoista suorituskykyä. Sen moderni Road Climbing Geometry lyhyellä takaosalla korostaa ketteriä ajo-ominaisuuksia ja varmistaa, että jokainen pienin watin murto-osa, jonka laitat polkimiin, vie sinua eteenpäin riippumatta siitä, kuinka jyrkkä nousu on. Keula on valmistettu samasta kilpailukelpoisesta hiilikuidusta ja se vaimentaa tehokkaasti tärinää luoden samalla vaikuttavan tarkan ohjattavuuden.
Kilpailukelpoinen 2x-voimansiirto 24 vaihteella sekä tehokkaat levyjarrut
Oikea nopeus saavutetaan täysin kilpailukelpoisen 2x-voimansiirron avulla, jossa on integroitu wattimittari ja elektroninen ohjaus, joka antaa sinulle 24 luotettavaa vaihdetta vaihteistolla, joka varmistaa, että voit polkea kenestä tahansa karkuun. Vaihteet tuntuvat superhelpolta käyttää ja helppokäyttöiset vivut varmistavat, että voit keskittyä tärkeimpään asiaan, eli pitää täyden kontrollin sekä kilpailusta että kadensista. Kun vauhti kiihtyy, jarrukyvyn vaatimukset kasvavat, ja siksi pyörä on varustettu hydraulisilla levyjarruilla, mikä käytännössä varmistaa, että voit luottaa tehokkaaseen jarrutuskykyyn riippumatta päivän olosuhteista.
Pyöräsetti kilpailukelpoisilla renkailla, jotka kestävät useimmat sileät alustat
Mestarillinen pyöräsetti koostuu aerodynaamisesti optimoiduista hiilikuituvantein varustetuista pyöristä, joihin on asennettu pitävät 28-tuumaiset renkaat, jotka takaavat, että pystyt käsittelemään kaiken sileästä asfaltista mukulakiviin ja aaltoilevista maanteistä vilkkaasti liikennöityihin pyöräteille. Tempokkaat renkaat ovat täynnä valtavaa nopeuden iloa ja niiden leveys on 28 mm, mikä tarjoaa sekä vankan mukavuuden että luotettavan kurvi-pidon, eikä ole mitään ongelmaa siirtyä vasemmalle kaistalle, kun haluat tehdä kirin ja lähteä ryhmästä.