• Perheyritys kolmannessa sukupolvessa
  • Asiantunteva henkilökunta
  • Osta nyt, maksa 3kk päästä
Polkupyörät / Gravelpyörät & Cyclocross / Gravel pyörät / Gravel pyörä Ns Bikes RAG+ 1 Green/Black

Gravel pyörä Ns Bikes RAG+ 1 Green/Black

Gravel pyörä Ns Bikes RAG+ 1 Green/Black
Kuvaus

Monipuolinen gravel pyörä vaativille seikkailijoille, jotka kaipaavat ajoiloa ja haasteita

Jos viihdyt parhaiten kun kiidät nopeasti erilaisten alustojen päällä, monipuolinen seikkailija NS Bikes RAG+ 1 tulee olemaan paras ystäväsi. Se on monipuolinen, kestävä ja luotettava, ja rakastaa sitä kun sileä soratien päättyy ja todella haastavat alustat alkavat. Se on luotu sinulle, joka haluat maksimaalisen etenemiskyvyn ja korkean mukavuuden useilla erilaisilla alustoilla, ja se tarjoaa samalla kaikki edellytykset sille, että voit olla kiistaton mestari kentällä. Todella nopea yleisosaaja voimakkailla ominaisuuksilla, joka tarjoaa tehokkaan pyöräilyn yhdistämällä terävän 1x-voimansiirron vankkaan alumiinirunkoon modernilla geometrialla ja hiilikuituetuhaarukkaan. Älykäs yhdistelmä älykkäille voittajille, jotka etsivät optimaalista tasapainoa nopeuden, etenemiskyvyn, luotettavuuden ja kestävyyden välillä. Ja jos niin halutaan, se voidaan tietysti varustaa lisävarusteilla, jotka tekevät päivittäisestä työmatkapyöräilystä entistä käyttäjäystävällisempää.

Avain menestykseen!

  • Kevyt ja vankka alumiinirunko (AL6061-T6) modernilla gravelgeometrialla ja monipuolisilla ominaisuuksilla
  • Etuhaarukka hiilikuidusta (Gravel+ 100% Carbon) joka vaimentaa tärinöitä ja antaa erityisen responsiivisen ohjauksen
  • Moderni gravelgeometria, joka lisää pyörän käyttöaluetta säilyttäen korkean mukavuuden
  • Koettu 1x-voimansiirto 11 vaihteella SRAMilta (Apex) vaihtosuhteilla kaikenlaisiin temppoihin
  • Hydrauliset levyjarrut vähäisellä huoltotarpeella, jotka tarjoavat luotettavan jarrutusvoiman kaikissa sääolosuhteissa
  • Kiekot pitävien kumien kanssa Vittorialta (Mezcal III), jotka pystyvät käsittelemään kaiken sileästä asfaltista haastaviin alustoihin
  • Sovitettu kestämään renkaita leveydeltään jopa 45mm (622/700c) tai 2.2" (650b)
  • Läpikulkevat kiekkoakselit sekä edessä että takana luovat jäykemmän kiekon ja antavat sinulle lisää hallintaa
  • Runsaasti omistettuja kiinnityspisteitä, jotka on sovitettu kaikille lisävarusteille, jotka tekevät elämästä hieman helpompaa

Alumiinirunko modernilla geometrialla, joka rakentaa lisää itseluottamusta

Runko koostuu NS Bikesin kevyestä mutta sitkeästä alumiinirungosta (6061-T6), joka on esimerkillisen kierrejäykkä ja lainaa monia parhaista ominaisuuksistaan huomattavasti kalliimmilta pyöriltä. Mallissa on moderni gravelgeometria, joka lisää pyörän käyttöaluetta, ja elegantti kaapelinveto voi saada minkä tahansa vaativan pyörämekaanikon hieman lyyrilliseksi! Tämä versio on lisäksi lahjakas kevyellä etuhaarukalla hiilikuidusta, joka vaimentaa tärinöitä ja luo vakaan ohjauksen (jopa kun kuormitat sitä raskaasti) sekä maksimoi tarkkuuden ja sujuvuuden. Korkealaatuisten materiaalien ja modernin geometrian yhdistelmän ansiosta tämä on joustava seikkailija, joka varmistaa että voit viettää monta tuntia satulassa, jopa todella haastavassa maastossa.

Sekä rungossa että etuhaarukassa on lisäksi runsaasti kiinnityspisteitä, jotka on sovitettu useille erilaisille lisävarusteille (lokasuojat, pakettitelineet, laukut, pullonpitimet jne.), mikä sekä myötävaikuttaa käytännöllisemmän kokonaisuuden luomiseen että tekee elämästä satulassa hieman helpompaa. Ja kuten suurin osa NS Bikesin tuotteista, siinä on napa läpikulkevilla kiekkoakseleilla (mikä antaa vankkamman kiekon) ja cockpit sarvisella ohjaustangolla, yhdistelmä joka muodostaa perustan sen monipuolisille ominaisuuksille.

Koettu 11-vaihteinen voimansiirto, joka selviytyy lähes kaikenlaisista tempoista

Tässä versiossa löydät koetun 1x-voimansiirron 11 luotettavalla vaihteella SRAMilta (Apex) vaihtosuhteilla, jotka tarjoavat riittäviä nopeusresursseja siihen, että jopa kunnianhimoiset seikkailijat pystyvät pysymään mukana erilaisissa tempoissa. Kun vauhti kiihtyy, jarrutusvoiman vaatimukset kasvavat, ja juuri siksi RAG+ 1 on varustettu hydraulisilla levyjarruilla SRAMilta (Apex), mikä sekä vähentää huoltotarvetta että varmistaa että sinulla on käytössäsi voimakas jarrutusvoima ympäri vuoden, ja lisäksi riippumatta siitä onko sateista, lönttyistä tai pölyistä. Täällä Skandinaviassa kilometrien pituiset alamäet eivät tosin kuulu tavallisiin, mutta huono sää ja epätasaiset alustat kyllä kuuluvat, ja siinä levyjarru tarjoaa paljon luotettavampaa suorituskykyä kuin perinteiset vannejarrut.

Vankka kiekot, joka selviytyy sekä sileästä asfaltista että todella haastavista alustoista

Koko rakennelma kierii vankan kiekon päällä parin 45 mm leveän laaturenkaiden kanssa Vittorialta (Mezcal III), mikä voitaisiin tiivistää pariksi pitäväksi kumiksi, jotka varmistavat että voit kiitää eteenpäin sekä sileällä asfaltilla että haastavilla alustoilla ilman että sinun tarvitsee huolehtia massoista ikävistä rei'istä. Pyörä mahdollistaa myös sen, että voit asentaa 2.2" leveitä renkaita (jos valitset ajaa 27.5-tuumaisilla), mikä luo lisää etenemiskykyä ja varmistaa että voit huolettomasti polkea eteenpäin ottamatta huomioon mikä alusta kulloinkin on kyseessä. Voit tietysti varustaa pyörän nastarenkailla talvella, tai miksei laittaa pari kapeaa slicksiä jos ajat vain sileällä asfaltilla... valitset tietysti itse!

Tagit

Tekniset tiedot
Tietoa pyörän komponenteista: Polkupyörän komponentit saattavat joissain tilanteissa poiketa teknisistä tiedoista tai kuvista. Valmistajalla on oikeus vaihtaa osia vastaaviin ilman erillistä ilmoitusta. Pyörän ja rungon painot on mitattu prototyyppiversioista, joten lopullisten tuotteiden painot voivat vaihdella.
Tuotenumero: 0155843
Jakelijan tuotenumero:-
Tuotemerkki:NS BIKES
Väri:Green /Black
Koko:-
Tekniset tiedot
Sukupuoli:Unisex, Naisten, Miesten
Naisten malli: 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.

Ei
Valmistajan verkkosivut:nsbikes.com/
Käyttötarkoitus:Gravel
Valmistajan väri:Green/Black
Runkosetti
Runkokoko:-
Runko:NS AL6061-T6 custom formed and butted tubes, tapered integrated headtube, 142x12mm dropouts
Runkomateriaali: 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukka:NS Gravel+ full carbon fork, 15mm dropouts, 1.5T, thru axle
Etuhaarukka: 

Etuhaarukka

En vaimennettu etujousitus on nykyään standardi maastopyörissä, yksinkertaisesti siksi, että se selviää maastosta, jossa pyörää käytetään. On myös monia hybridipyöriä, joissa on vaimennettu etujousitus, jotta saat hieman enemmän mukavuutta sorateillä ja mahdollisilla metsäpoluilla. Jos aiot pyöräillä metsässä tai helpoilla poluilla, tai vaihtoehtoisesti paljon sorateillä, vaimennettu etujousitus on hyvä valinta!

Jäykät etujousitukset löytyvät perus-, kilpa- ja hybridipyöristä, ja ne soveltuvat parhaiten pyörille, jotka ovat pääasiassa asfaltilla. Saat kevyemmän pyörän, pyörän, joka tuntuu ketterämmältä ja pyörän, joka tuntuu vastaavan paremmin liikkeisiisi. Jotkut erikoistuneet pyörät, kuten fatbiket ja touring-pyörät, ovat myös jäykällä etujousituksella, mutta silloin se yleensä korvataan hyvin leveillä ja vankkoilla renkailla, jotta palautetaan osa mukavuuden tunteesta. Jos aiot pyöräillä pääasiassa asfaltilla, ja ehkä joillakin ystävällisillä sorateillä, jäykkä etujousitus on ehdottomasti oikea valinta sinulle!

Jäykkä haarukka
Haarukan materiaali:Hiilikuitu
Takahaarukka: 

Takahaarukka

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekkokoko: 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

28"
Vuosimalli:2024
Sähköpyörä:Ei
Kiekot
Etunapa:Alex Draw 2.1P Asymmetrical, 32h, tubeless compatible
Takanapa:NS Bikes 142x12mm (sealed bearings)
Eturengas:Vittoria Mezcal III 700x45c
Takarengas:Vittoria Mezcal III 700x45c
Rengaskoko (ETRTO):45-622
Vanteet:NS Bikes 100x15mm (sealed bearings)
Voimansiirto
Vaihdevivut:SRAM Apex 11 spd
Takavaihtaja:SRAM Apex 11 spd
Keskiölaakeri:Pressfit 86.5 (sealed bearings)
Kampisarja:Rondo S:170mm, M:172.5mm, L:175mm 42t
Ketju:SRAM, 11 spd
Rataspakka:SunRace CSMS7 11-42t
Komponentit
Etujarru:SRAM Apex hydraulic disc, 160mm
Jarrulevy edessä:160 mm
Takajarru:SRAM Apex hydraulic disc, 160mm
Jarrulevy takana:160mm
Ohjainlaakeri:GW integrated tapered IS42/52, sealed bearings
Ohjaustanko:NS Flare 31.8, S:420mm, M,L,XL: 440mm wide
Ohjainkannatin:RAG+ Stem 31.8 S:70mm, M:80mm, L:90mm, XL:100mm, angle, - 8°
Satulatolppa:Kalloy 27.2
Jarrutyyppi: 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä: 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

11-vaihteinen (1x11)
Vaihdevipu sarja:SRAM APEX
Takavaihtaja sarja: 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
SRAM APEX
Varusteet
Kädensijat/tankonauhat:Selle Italia SMOOTAPE Gran Fondo
Polkimet:Not Included
Satula:Selle Italia X3
Kokotaulukko
Arvostelut

Menu

Ostoskorisi(0 tuotetta )

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle