• Perheyritys kolmannessa sukupolvessa
  • Asiantunteva henkilökunta
  • 12kk koroton osamaksu
Sähköpyörät / Sähkökaupunkipyörät / Unisex sähköpyörät / Trek Sähköpyörä Verve+ 3 400Wh

Trek Sähköpyörä Verve+ 3 400Wh

Trek Sähköpyörä Verve+ 3 400Wh
Kuvaus

Voimakas mutta ketterästi hallittava sähköpyörä, jossa on päivittäistä elämää helpottavat varusteet

Etsitkö urheilullista sähköpyörää, jossa on tilaa kaikelle tarvittavalle tavaroillesi kaupunkiajeluihin? Haluatko, että sähköpyöräsi on erittäin mukava ja varustettu kaikilla elämää helpottavilla lisävarusteilla? Sujuva Trek Verve+ 3 Lowstep on luotettava kaupunkipyörä, jossa on tehokas sähkömoottori, ja se antaa jokapäiväisiin pyöräretkiisi, työmatkoihisi tai kuntoiluhetkiisi ylimääräistä potkua. Tämä helposti käsiteltävä kulkupeli on luotettava kaikissa sääolosuhteissa ja tarjoaa sekä viihtyisän että sujuvan tavan liikkua kaupungin kaduilla, pyöräteillä, toreilla ja kujilla. Sen tehoa lisäävä Boschin sähkömoottori tekee pyöräilystä entistäkin jännittävämpää ja miellyttävämpää. Tehokas akku on täysin integroitu runkoon, mikä on sekä visuaalisesti kiehtovaa että lisää pyöräilyn vakautta. Tämä sähköpyörä sisältää ominaisuuksia, jotka keskittyvät mukavuuteen ja turvallisuuteen, kuten iskunvaimennettu haarukka ja satulaputki, jotka tasaavat kaikki alustan epätasaisuudet, leveät ja vakaa renkaat sekä etu- ja takavalot.

Menestyksen avain!

  • Sähkökäyttöinen kaupunkipyörä, joka takaa mukavan ja nautinnollisen matkanteon kaikenlaisissa kaupunkiympäristöissä
  • Mukava pystyasento, joka tarjoaa hyvän näkyvyyden ja todella mahdollistaa ympäristön nautinnollisen tarkastelun
  • Säädettävä Blendr-yhteensopiva ohjaustanko mahdollistaa ajokulman helpon muokkauksen
  • Lujatekoinen alumiinirunko klassisilla linjoilla ja tyylikkäällä kaupunki-ilmeellä
  • Bosch-sähkömoottori (Performance Line - 250 W, 65 Nm), joka tukee nopeuksia aina 25 km/h saakka
  • Boschin akku (Powerpack 400Wh) on näyttävästi sulautettu rungon viistoputkeen (Removable Integrated Battery)
  • Akku on rungon täydellisesti suojaama ja sen irrottaminen on vaivatonta (eikä vaadi työkaluja)
  • Kävelyavustustoiminto on ihanteellinen, kun työnnät pyörääsi jyrkistä pysäköintihalleista tai pyörävarastoista
  • Urheilullinen 1x-vaihteisto, jossa on 9 luotettavaa vaihdetta laadukkaalta Shimanolta (Altus) leveällä vaihdehaarukalla 
  • Kestävät pyöräsetit, joissa on Bontragerin (E6 Hard-Case Lite - 700x50c) pitoa parantavat renkaat ja pistosuoja
  • Iskunvaimennettu haarukka SR Suntourilta (NEX) spiraalijousituksella hallitsee alustan aiheuttamat tärinät ja iskut
  • Tehokkaat hydrauliset levyjarrut takaavat, että pyöräretkesi ei katkea huonoon säähän
  • Alusta asti varustettu kaikilla käytännöllisillä varusteilla, jotka helpottavat arkeasi

Kestävä alumiinirunko, jossa keskitytään sekä mukavuuteen että toiminnallisuuteen

Runko on valmistettu kestävästä alumiinista (Alpha Platinum) elegantisti sisäisesti vedetyillä kaapeleilla, mikä paitsi parantaa ulkonäköä, myös lisää suojaa kosteutta, likaa ja roiskeita vastaan. Rungon miellyttävä geometria takaa sujuvan ohjattavuuden, hyvän näkyvyyden ja vaivattoman liikkuvuuden. Toisin sanoen sen mukava pystyasento todella antaa sinun nauttia ympäristöstä polkiessasi vaivattomasti omaan tahtiisi.

Rungosta löydät heti alusta lähtien kaikki ne varusteet, jotka tekevät päivittäisestä elämästäsi helpompaa. Mitä sanoisit esimerkiksi MIK-yhteensopivasta takatavaratelineestä alumiinista, joka kestää raskaita kuormia, kokonaan peittävistä lokasuojista sekä voimakkaista etu- ja takavalaisimista, jotka takaavat näkyvyytesi myös pimeässä. Lisäksi siinä on tukeva seisontatuki, säädettävä Blendr-yhteensopiva ohjaustanko, ergonomiset kädensijat, iskunvaimennettu satulaputki, mukava komfortsatula sekä yhdelle avaimelle sopiva lukko akulle ja mukana tulevalle U-lukolle – selvä suosikki!

Voimakas sähköavuste tarjoaa upean dynaamisen ajokokemuksen ja 9-vaihteisen voimansiirron

Voimanlähteenä toimii dynaaminen keskiömoottori saksalaiselta Boschilta (Performance Line Cruise), joka tuottaa 65 Nm vääntöä ja tarjoaa upean dynaamisen ajokokemuksen. Tehokasta sähkömoottoria syöttää akku, joka lyhyesti sanottuna tarjoaa 400 Wh ympäristöystävällistä tehoa, mikä yhdessä mahdollistaa pitkäkestoisia ja miellyttäviä pyöräilyhetkiä sekä antaa ylimääräistä puhtia sekä jalkoihin että keuhkoihin.

Trekin RIB-järjestelmä (Removable Integrated Battery) on sekä silmää hivelevä että käyttäjäystävällinen: akku on täysin suojattu rungolla ja sen irrottaminen sujuu helposti ilman työkaluja – voit jopa kiinnittää pullotelineen. Siihen on lisätty kätevä, työkaluja vaatimaton poistettava ja asennettava kahva. Akun ja sähkömoottorin alhaalla sijaitseva sijoittelu tuottaa optimaalisen matalan painopisteen, mikä varmistaa erinomaisen ohjattavuuden ja tasapainoisen ajokokemuksen.

Voimakas sähkömoottori on yhdistetty sporttiseen voimansiirtoon, jossa on 9 Shimano Altus -vaihdetta, tarjoten luotettavan toiminnan ja laajan vaihtelualueen. Vaihteiden vaihto on sujuvaa kevyesti hallittavalla vipukytkimellä. Koko yhdistelmä tuottaa miellyttävän hiljaisen äänitason ja tarjoaa dynaamisen tuntuman voimansiirrossa, ja parhaimmillaan toiminta on saumattoman tehokasta. Lisäksi tarjolla on selkeä Purion-näyttö viidellä ajotilalla (Eco, Tour, Sport, Turbo, Off), johon sisältyy taustavalaistu nopeusmittari sekä huolto- ja akunvarausindikaattorit. Harkittu suunnittelu helpottaa pyöräilijää selaamaan toimintoja ja valitsemaan sopivan avustustason kädet tiukasti ohjaustangossa.

Kestävät pyöräsetit ja luotettavat levyjarrut

Kestävät pyöräsetit koostuvat alumiinivanteista, jotka on varustettu Bontragerin pidoltaan erinomaisilla renkailla (E6 Hard-Case Lite), pistosuojalla ja jotka selvittävät kaikki esteet sileältä asfaltista mukulakiville ja epätasaisemmillekin pinnoille. Vaikka Trekin juuret ovat urheilussa ja kilpailuissa, mukavuus on tämän pyörän suunnittelussa etusijalla. Nämä 50 mm leveät laaturenkaat tarjoavat upean yhdistelmän mukavuutta, vakautta ja vähäistä vierintävastusta, mikä käytännössä tarkoittaa lisääntynyttä turvallisuutta ja miellyttävämpää ajoa kaupungin ja sen ympäristön tavallisilla pinnoilla. Edestä löytyy säädettävä ja iskunvaimennettu haarukka SR Suntourilta (NEX), joka vaimentaa tehokkaasti alustan aiheuttamat tärinät ja iskut. Jarrutus hoituu Shimanon tehokkailla hydraulisilla levyjarruilla (MT200), jotka varmistavat voimakkaan jarrutustehon riippumatta siitä, onko alusta kuiva, märkä tai loskainen.

Tulevaisuus ilman ruuhkia, epämiellyttäviä bussipysäkkejä ja täyteen ahdattua metroa

Tämä vankkatekoinen kaupunkipyörä herättää halun ja mahdollistaa suunnitella tulevaisuutta vapaana hitaista liikenneruuhkista, ahtaista metron vaunuista ja epämiellyttävistä bussipysäkeistä. Verve+ antaa sinulle tarvittavat välineet vanhojen matkustustapojen muuttamiseen ja haitallisen ajoneuvon jättämiseen pysäköitynä talliin – ja kaiken tämän jokaisena viikonpäivänä. Ei kuorma eikä jyrkät ylämäet muodosta ongelmaa – vain vaihda pienemmälle vaihteelle, lisää avustustasoa ja säilytä vauhti, niin pääset kivuttomasti ylös jyrkimmänkin mäen huipulle.

Tämä on todellakin ihanteellinen kulkuväline sinulle, joka kaipaat ylimääräistä apua ylämäessä (täydellistä, kun hengästyt, mutta tahto on edelleen vahva) tai sinulle, joka haluat nopeasti ja tehokkaasti töihin ilman, että tarvitset vaihtovaatteita mukaasi. Ympäristöystävällinen, helppokäyttöinen ja erittäin mukava kulkuneuvo, joka nykyteknologian ansiosta vie sinut sinne, minne haluat, viihdyttävällä ja tehokkaalla tavalla. 

Tagit

  • 2022
Tekniset tiedot
Tietoa pyörän komponenteista: Polkupyörän komponentit saattavat joissain tilanteissa poiketa teknisistä tiedoista tai kuvista. Valmistajalla on oikeus vaihtaa osia vastaaviin ilman erillistä ilmoitusta. Pyörän ja rungon painot on mitattu prototyyppiversioista, joten lopullisten tuotteiden painot voivat vaihdella.
Tuotenumero: 0053224
Jakelijan tuotenumero:-
Tuotemerkki:SKS
Väri:Matte Trek Black
Koko:-
Valmistajan tuotenumero:-
Mallisarja:Trek Verve+
Tekniset tiedot
Sukupuoli:Unisex, Naisten, Miesten
Naisten malli: 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Käyttötarkoitus:Työmatkapyöräily
Maali:Musta
Valmistajan väri:Matte Trek Black
Paino (valmistajan mukaan):L - 24.10 kg
Runkosetti
Runkokoko:-
Runko:Alpha Smooth Aluminum, med RIB-batteri (avtagbart integrerat batteri)
Runkomateriaali: 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Haarukka: 

Haarukka

En vaimennettu etujousitus on nykyään standardi maastopyörissä, yksinkertaisesti siksi, että se selviää maastosta, jossa pyörää käytetään. On myös monia hybridipyöriä, joissa on vaimennettu etujousitus, jotta saat hieman enemmän mukavuutta sorateillä ja mahdollisilla metsäpoluilla. Jos aiot pyöräillä metsässä tai helpoilla poluilla, tai vaihtoehtoisesti paljon sorateillä, vaimennettu etujousitus on hyvä valinta!

Jäykät etujousitukset löytyvät perus-, kilpa- ja hybridipyöristä, ja ne soveltuvat parhaiten pyörille, jotka ovat pääasiassa asfaltilla. Saat kevyemmän pyörän, pyörän, joka tuntuu ketterämmältä ja pyörän, joka tuntuu vastaavan paremmin liikkeisiisi. Jotkut erikoistuneet pyörät, kuten fatbiket ja touring-pyörät, ovat myös jäykällä etujousituksella, mutta silloin se yleensä korvataan hyvin leveillä ja vankkoilla renkailla, jotta palautetaan osa mukavuuden tunteesta. Jos aiot pyöräillä pääasiassa asfaltilla, ja ehkä joillakin ystävällisillä sorateillä, jäykkä etujousitus on ehdottomasti oikea valinta sinulle!

-
Takahaarukan tyyppi: 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekkokoko: 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

29" (tuumaa)
Vuosimalli:2022
Pyörätyyppi:Hybridi/Standardi/Retki
Sähköpyörä:Kyllä
Pituutesi: 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus

-
Sopii pituudelle (cm):-
Kiekot
Etunapa:Shimano
Takanapa:Shimano
Eturengas:Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflex, kanttråd, 60 tpi, 700x50c
Takarengas:Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflex, kanttråd, 60 tpi, 700x50c
Renkaan mitat:50-622
Vanteet:Alex-fälgar DP23, aluminium, 36 hål, Presta-ventil
Voimansiirto
Vaihdevivut:Shimano Altus M2010, 9-delad
Takavaihtaja:Shimano Altus M2000, lång arm
Kampisarja:ProWheel, aluminium, 170 mm
Ketju:KMC E9S, 9-delad
Rataspakka:Shimano HG200, 11-36, 9 speed
Komponentit
Etujarru:Shimano MT200 hydraulisk skivbroms
Jarrulevy edessä:Shimano RT10, centerlock, 160 mm
Takajarru:Shimano MT200 hydraulisk skivbroms
Jarrulevy takana:Shimano RT10, centerlock, 160 mm
Ohjainlaakeri:VP, kapslat, 1 1/8", gängat
Ohjaustanko:Bontrager aluminium Touring
Ohjainkannatin:Bontrager aluminium Quill, 31,8 mm klämma, inställbar rise, Blendr-kompatibel, 85 mm längd
Satulatolppa:Aluminium, dämpning, 31,6 mm, 300 mm längd
Jarrutyyppi: 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä: 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

9-vaihteinen (1x9)
Vaihdevipu sarja:Shimano Altus
Etuvaihtajan sarja: 

Etuvaihtajan sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa, kuten vaihteet, jarrut, kammet jne., sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisista yksinkertaisista komponenteista huomattavasti kehittyneempiin komponentteihin, joissa on korkea tarkkuus ja matala paino.

Yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat kuten pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tuntumalla kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä siten, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai kilpapyörää vs. maastopyörää, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyöräShimano kilpapyöräSRAM maastopyöräSRAM kilpapyöräShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XXRed E-tapAlfine 11
XTRDura-AceX0Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2X1RedNexus 8
XTUltegraGXForce 22Nexus 7
SLX105NXForceNexus 3
DeoreTiagraX9Rival 22 
AlivioSoraX7Rival 
AceraClarisX5Apex 
Altus
Tourney
Yksivaihteinen
Takavaihtaja sarja: 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano Altus
Moottori
Moottori:Bosch Performance Line Cruise
Moottorin sijoitus: 

Moottorin sijoitus

Missä moottori on sijoitettu, vaikuttaa siihen, kuinka paljon tukea saat ja kuinka tasainen voiman tuntu on. Moottori, joka on sijoitettu etu- tai takapyörään, antaa yleensä kokemuksen, että pyörä työntää (takapyörä) tai vetää (etupyörä), kun taas keskitetty moottori antaa yleisesti vaikutelman, että se olet itse, joka polkee (ja olet tullut paljon vahvemmaksi).

Moottori, joka on sijoitettu keskiöön, tarjoaa siis monia etuja, mutta on hieman kalliimpi rakentaa, mikä tekee pyörän hinnasta korkeamman keskiöön asennetulla moottorilla verrattuna takapyörään tai etupyörään asennettuun moottoriin. Pyörään asennettu moottori on siis halvempi, ja sinulle, joka ajat lyhyitä matkoja tai käytät pyörää suhteellisen vähän, toimii tämä erinomaisesti - kun taas keskiöön asennettu moottori on suositeltava, jos aiot pyöräillä/pendelöidä useammin ja pidempiä matkoja.

Lisää keskiöön asennetusta moottorista

Moottori on sijoitettu keskiöön, eli pyörän keskelle. Tästä syystä tätä kutsutaan usein myös keskimoottoriksi tai keskusmoottoriksi. Se tarjoaa muun muassa seuraavat edut:

  • Tasaisempi käynti, koska keskimoottorissa on enemmän sensoreita kuin pyöriin sijoitetuissa moottoreissa
  • Helpompi käyttää ilman sähköavustusta, koska pyörissä ei ole vastusta
  • Parempi painonjakauma pyörässä, mikä tekee pyöräilystä helpompaa ja hauskempaa
  • Lisääntynyt poljinvoima, koska sähkövoima tulee samasta paikasta kuin poljinvoima
Keskiö
Moottoriteho: 

Moottoriteho

Max. sallittu moottoriteho Ruotsissa on tällä hetkellä 250 W. Jos teknisissä tiedoissa mainitaan suurempi teho kuin 250 W, on kyseessä vain hetkellinen arvo käynnistyksessä tai kiihdytyksessä, joka laskee 250 W:iin muutaman sekunnin kuluttua.
250 W
Vääntömomentti: 

Vääntömomentti

Moottorin vääntömomentti mitataan newtonmetreinä (Nm) ja se on mittari voiman kyvystä vääntää kohdetta tietyn akselin ympäri. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä suurempi vääntömomentti, sitä parempi.
65 Nm
Sensorit:Nopeus, Kadenssi, vääntömomentti
Maksiminopeus avustettuna: 

Maksiminopeus avustettuna

Ruotsissa sallittu enimmäisavustusnopeus on tällä hetkellä 25 km/h. Jos nopeutesi ylittää 25 km/h, moottori lakkaa avustamasta ja sinun on poljettava itse.
25 km/h
Sähköjärjestelmä:Bosch
Akku
Akkutyyppi:Litiumioni
Akun sijainti:Sisäinen
Akkukapasiteetti (Wh):400
Jännite:36 V
Sisältyykö akku?:Kyllä
Akkulaturi:-
Näyttö
Näyttö:Bosch Purion
Varusteet
Valot:AXA Compact Line 20
Lokasuojat:SKS plast
Seisontatuki:Pletscher Comp Flex 18
Tavarateline:Bakre pakethållare i aluminium
Kädensijat/tankonauhat:Bontrager Satellite Plus ergonomiska
Polkimet:VP-857
Satula:Selle Royal Nuvola
Kokotaulukko
Arvostelut

Samankaltaisia tuotteita

Tarjous
Sähköpyörä Batavus Harlem E-GO Musta
Saatavana
Tarjous
Merida Sähköpyörä Unisex eBIG.TOUR 400 EQ Harmaa/Musta
Saatavana. Lähetetään 7–10 päivän sisällä
Menu

Ostoskorisi(0 tuotetta )

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle