• Perheyritys kolmannessa sukupolvessa
  • Asiantunteva henkilökunta
  • 12kk koroton osamaksu*
Polkupyörät / Lasten polkupyörät / Lasten polkupyörä Kross Lea Mini 3.0 Light EQ Pink/Pink 20

Lasten polkupyörä Kross Lea Mini 3.0 Light EQ Pink/Pink 20

Lasten polkupyörä Kross Lea Mini 3.0 Light EQ Pink/Pink 20

Varastotilanne

Verkkokauppa
3+ varastossa
Myymälä
Loppunut
Kuvaus

Urheilullinen junioripolkupyörä luotettavilla komponenteilla ja runsaalla asenteella

Viihdyttävä myyntimenestys Kross Lea Mini 3.0 Light EQ on kestävä pieni Maastopyörä, jossa on paljon ajonautintoa ja joka on luotu seikkailullisiin retkiin metsässä, sorateillä ja tietenkin pyöräreiteillä. Toki siinä on yksinkertaisempi varustelu kuin isommissa sisaruksissaan, mutta siinä on toimivat komponentit ja se sopii täydellisesti pienemmille lapsille, jotka eivät suunnittele ajavansa kovaa metsässä. Mutta mikä tärkeintä, se on erityisen hyvin varusteltu ja kutsuu pitämään hauskaa, eikä tingi yhtään turvallisuudesta!

Avain menestykseen!

  • Viihdyttävä pieni junioripolkupyörä, joka viihtyy lähes kaikilla alustoilla
  • Kestävä alumiinirunko, joka kestää seikkailullista pyöräilyä lisäämättä turhaa painoa
  • Luotettava 6-vaihteinen voimansiirto Shimanolta (Tourney) laajalla välityksellä
  • Helppokäyttöiset v-jarrut, jotka tarjoavat luotettavaa suorituskykyä useimmissa olosuhteissa
  • Leveät renkaat (20x1.9") luotettavalla etenemiskyvyllä ja hyvällä pidolla kaarteissa
  • Alhainen kokonaispaino voi tehdä ihmeitä, kun väsymys alkaa hiipimään
  • Varustettu sekä lokasuojilla, tavaratelineellä, tukijalalla ja valaistuksella jo alusta alkaen

Kestävä alumiinirunko ja 6-vaihteinen voimansiirto helppokäyttöisellä säätimellä

Rungon muodostaa alumiinirakenne, jossa on urheilullinen ajoasento ja hyvä näkyvyys ympäristöön. Tämä kestävä pyörä on tehty käytettäväksi ahkerasti, usein ja monin eri tavoin - Pyöräily kouluun ja koulusta, harjoituksiin, kavereille, metsäpoluilla tai vain jäätelökioskille on juuri sitä, mihin se on tehty. Konepellin alla on toimiva 6-vaihteinen voimansiirto helppokäyttöisellä säätimellä, joka on ihanteellinen pienemmille käsille. Kun mäet jyrkentyvät, pelastus on laaja välitys, joka varmistaa, että pyörä vastaa jopa korkeisiin odotuksiin.

Vakaat 20-tuumaiset ja perinteiset v-jarrut helppokäyttöisillä säätimillä

Vakaat 20"-Kiekot hieman leveämmillä renkailla varmistavat, että pyöräilijä pääsee eteenpäin täydellä mukavuudella ja luotettavalla pidolla, mikä tietenkin lisää hauskuutta satulassa myös silloin, kun alusta on hieman huonompi. Malli on varustettu toimivilla v-jarruilla, joissa on helppokäyttöiset säätimet, jotka nekin on mukautettu pienemmille käsille, mikä varmistaa, että sinä vanhempana voit olla varma jarrutehon olevan paikallaan.

Alhainen kokonaispaino voi tehdä ihmeitä, kun väsymys alkaa hiipimään

Kun väsymys lopulta hiipii ja lenkki alkaa tuntua liian pitkältä, pyörän alhainen paino on ratkaiseva tekijä, mikä yhdessä luotettavien komponenttien kanssa varmistaa, että pyörä vastaa odotuksia. Tässä mallissa on kevyt alumiinirunko, mutta se on samalla suunniteltu kestämään sekä kulutusta että kolhuja, lisäksi useamman vuoden eteenpäin. Tämä tosiasia varmistaa, että pyörä voi periytyä seuraavalle sukupolvelle tai saavuttaa oikean hinnan jälkimarkkinoilla.

Älykäs sijoitus, joka tuottaa täyden tuoton puhtaana ajonautintona

Urheilullinen pieni Kross Lea Mini 3.0 Light ei anna periksi seikkailullisille metsäretkille tai hieman huonolle säälle. Tämä EQ-versio on lisäksi jo alusta alkaen varustettu sekä lokasuojilla, Ketjusuojalla, tukijalalla, valaistuksella ja tavaratelineellä, jotka voivat olla käytännöllisiä kumppaneita skandinaavisessa ilmastossamme, jossa on sekä sadetta, loskaa että lunta. Laadukkaan alumiinirungon, luotettavien komponenttien, pystysuoran ajoasennon ja kevyiden v-jarrujen yhdistelmä takaa sekä korkean turvallisuuden, hyvän hallinnan että hienon vasteen. Tämä on sijoitus, joka tuottaa täyden tuoton puhtaana ajonautintona, ja kun katsot tarkemmin teknisiä tietoja, ymmärrät nopeasti, että tämä on todellinen löytö.

Tagit

Tekniset tiedot
Tietoa pyörän komponenteista: Polkupyörän komponentit saattavat joissain tilanteissa poiketa teknisistä tiedoista tai kuvista. Valmistajalla on oikeus vaihtaa osia vastaaviin ilman erillistä ilmoitusta. Pyörän ja rungon painot on mitattu prototyyppiversioista, joten lopullisten tuotteiden painot voivat vaihdella.
EAN-koodi: 5902262093309
Tuotenumero: 0147742002420
Jakelijan tuotenumero:KRLEME20X11W007974
Tuotemerkki:KROSS
Väri:Pink/Pink
Koko:20
Mallisarja:Kross Lea
Valmistajan tuotenumero:KRLEME20X11W007974
Tekniset tiedot
Valmistajan väri:Pink/Pink
Väri:Vaaleanpunainen
Sukupuoli:Lasten/Nuorten
Naisten malli: 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.

Ei
Valmistajan verkkosivut:kross-europe.eu/
Paino (valmistajan mukaan):9.65 kg
Käyttötarkoitus:Maastopyöräily
Pyörätyyppi:Maastopyörä
Runkosetti
Vuosimalli:2025
Runkokoko:20
Pituutesi: 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus

125-140cm
Sopii pituudelle (cm):125-130, 130-135, 135-140
Runko:Aluminium Performance
Runkomateriaali: 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukka: 

Etuhaarukka

En vaimennettu etujousitus on nykyään standardi maastopyörissä, yksinkertaisesti siksi, että se selviää maastosta, jossa pyörää käytetään. On myös monia hybridipyöriä, joissa on vaimennettu etujousitus, jotta saat hieman enemmän mukavuutta sorateillä ja mahdollisilla metsäpoluilla. Jos aiot pyöräillä metsässä tai helpoilla poluilla, tai vaihtoehtoisesti paljon sorateillä, vaimennettu etujousitus on hyvä valinta!

Jäykät etujousitukset löytyvät perus-, kilpa- ja hybridipyöristä, ja ne soveltuvat parhaiten pyörille, jotka ovat pääasiassa asfaltilla. Saat kevyemmän pyörän, pyörän, joka tuntuu ketterämmältä ja pyörän, joka tuntuu vastaavan paremmin liikkeisiisi. Jotkut erikoistuneet pyörät, kuten fatbiket ja touring-pyörät, ovat myös jäykällä etujousituksella, mutta silloin se yleensä korvataan hyvin leveillä ja vankkoilla renkailla, jotta palautetaan osa mukavuuden tunteesta. Jos aiot pyöräillä pääasiassa asfaltilla, ja ehkä joillakin ystävällisillä sorateillä, jäykkä etujousitus on ehdottomasti oikea valinta sinulle!

Jäykkä haarukka
Haarukan materiaali:Alumiini
Takahaarukka: 

Takahaarukka

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekkokoko: 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

20"
Sähköpyörä:Ei
Voimansiirto
Vaihteiden lukumäärä: 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

6-vaihteinen
Vaihdevivut:Shimano TOURNEY TX30
Vaihdevipu sarja:Shimano Tourney
Etuvaihtajan sarja: 

Etuvaihtajan sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa, kuten vaihteet, jarrut, kammet jne., sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisista yksinkertaisista komponenteista huomattavasti kehittyneempiin komponentteihin, joissa on korkea tarkkuus ja matala paino.

Yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat kuten pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tuntumalla kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä siten, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai kilpapyörää vs. maastopyörää, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörä Shimano kilpapyörä SRAM maastopyörä SRAM kilpapyörä Shimano napavaihteet
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX Red E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace X0 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 X1 Red Nexus 8
XT Ultegra GX Force 22 Nexus 7
SLX 105 NX Force Nexus 3
Deore Tiagra X9 Rival 22  
Alivio Sora X7 Rival  
Acera Claris X5 Apex  
Altus        
Tourney        
Ei etuvaihtajaa
Takavaihtaja:Shimano TOURNEY TY21
Takavaihtaja sarja: 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano Tourney
Keskiölaakeri:FP-B902
Kampisarja:PROWHEEL
Ketju:YBN S20
Rataspakka:Shimano TZ500
Komponentit
Jarrutyyppi: 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Vannejarru
Etujarru:V-brake
Takajarru:V-brake
Ohjainlaakeri:1-1/8"
Ohjaustanko:ALUMINIUM 540/25.4
Ohjainkannatin:ALUMINIUM 40mm/25.4/30°
Satulatolppa:ALUMINIUM 27.2X250mm
Kiekot
Etunapa:Aluminium
Takanapa:Aluminium
Eturengas:WANDA G5001 20x1.75
Takarengas:WANDA G5001 20x1.75
Rengaskoko (ETRTO):50-406
Vanteet:Aluminium
Varusteet
Seisontatuki:CENTRALNA
Kädensijat/tankonauhat:HERMANS
Polkimet:Plastic
Satula:SELLE ROYAL EXPLORA JR
Kokotaulukko
Arvostelut

Samankaltaisia tuotteita

- 5%
Maastopyörä Orbea Onna 50 Tanzanite/Silver
Saatavana
- 6%
Maastopyörä Orbea Onna 20 Burning Red/Black
Saatavana. Lähetetään 10–15 päivän sisällä
Menu

Ostoskorisi(0 tuotetta )

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle