• Perheyritys kolmannessa sukupolvessa
  • Asiantunteva henkilökunta
  • 12kk koroton osamaksu*
Sähköpyörät / Hybridi sähköpyörät / Sähköpyörä Ecoride Tripper AXS H-9 Musta

Sähköpyörä Ecoride Tripper AXS H-9 Musta

Sähköpyörä Ecoride Tripper AXS H-9 Musta

Varastotilanne

Verkkokauppa
Loppunut
Myymälä
Loppunut
Kuvaus

Sporttinen ruotsalainen sähköpyörä, joka vie sinut kivuttomasti ja nopeasti määränpäähäsi

Täydellisesti varusteltu, käytännöllinen ja nopea EcoRide Tripper 28 AXS H-9 on vaikuttava urheilupyörä, joka vie sinut määränpäähäsi kivuttomasti ja antaa sinun hyvällä omallatunnolla jättää auton garagiin. Tämä on hinta-laatusuhteeltaan erinomainen käyttöpyörä, jonka tyylikkäät muodot takaavat, että voit päivittäin matkata pitkiä matkoja tuntematta oloasi vähääkään uupuneeksi, hengästyneeksi tai rasittuneeksi. Tämä kätevä monitoimilaite tarjoaa erinomaista vastetta, nautittavaa mukavuutta ja varmoja ominaisuuksia myös suuremmilla nopeuksilla. Suuren kuorman kantaminen ei ole ongelma, sillä pyörän etuosasta löytyy käytännöllinen, monikäyttöinen AVS-alusta ja takaa näppärä sivulaukkuteline, mikä yhdessä varmistaa, että pyörä voi hallita erilaisia kuljetustarpeita suurella tehokkuudella. Malli on suunniteltu lähes 15 vuoden kokemuksella korkealaatuisten sähköpyörien rakentamisesta, ja sen luotettavat ruotsalaiset geenit varmistavat, että se soveltuu erinomaisesti vaativiin pohjoismaisiin olosuhteisiin.

Menestyksen avain!

  • Joustava, nopea, sporttinen ja helposti hallittava sähköpyörä, jossa on tukeva ruotsalainen perintö 
  • Luotettava sähkökäyttö takapyörän navassa (R5) ja tehokas 576 Wh akku
  • Toimiva ja tehokas 9-vaihteinen vaihteisto Shimanolta (Alivio)
  • Pyörän keskitetty painopiste takaa tasapainoisen ja turvallisen ajokokemuksen
  • Sporttisen mukava ajoasento tarjoaa hyvän näkyvyyden liikenteeseen!
  • Tehokkaat ja helposti hallittavat hydrauliset levyjarrut takaavat luotettavan toiminnan ympäri vuoden
  • Edessä modulaarinen AVS-alusta ja takana sivulaukkuteline - täyttää päivittäiset kuljetustarpeesi
  • Korkeatasoinen varustelu luotettavilla komponenteilla, jotka on mukautettu Pohjolan olosuhteisiin
  • Lujat 28-tuumaiset renkaat, jotka ovat 42 mm leveät, sisältävät pistosuojan ja käytännöllisen heijastinnauhan 

Tyylikäs runko elegantilla skandinaavisella muotoilulla ja sporttisella tuntumalla

Sporttisen mallin rungossa on hieman madallettu kynnys ja tukeva rakenne, joka tuo vakautta, mutta joustaa tarvittaessa mukavamman ajokokemuksen aikaansaamiseksi vaihtelevilla alustoilla. Sen tasapainotettu geometria tarjoaa sporttisen ajoasennon ja samalla tarjoaa erinomaisen näkyvyyden ympäröivään liikenteeseen. Sen hieman leveämmät renkaat varmistavat miellyttävän ajomukavuuden, antavat luotettavan pidon kaarteissa sekä hyvän rullauksen ja ripeän kiihdytyksen, jonka huomaat etenkin suorilla teillä ja liikennevaloista lähtiessäsi. Lisäksi pyörän ohjaustangon säädettävyys mahdollistaa ergonomisesti sopivan ajoasennon löytämisen. Siis - Käyttäjäystävällinen kokonaisuus, joka mahdollistaa sinulle sopivan ja mukavan sporttisen ajoasennon ja hyvän näkymän liikenteeseen.

Kun joustava sähkökäyttö yhdistetään sporttiseen vaihteistoon

Voimanlähteenä toimii luotettava takapyörän napamoottori (Ecoride Drive System R5) sekä tehokas akku (Powerpack 576 Wh), joka on sijoitettu satulatolpan ja takapyörän väliin. Tämä älykäs sijoittelu muodostaa keskitetyn ja matalan painopisteen, mikä lisää ajovakautta. Puhumme siis miellyttävästä ja ympäristöystävällisestä sähkötehosta, joka antaa huimaa vauhtia ja kestävyyttä jopa 25 km/h nopeuksiin - voit tietysti pyöräillä vieläkin nopeammin, mutta tällöin teho tulee omista lihaksistasi. Vaikka takanavamoottori ei tarjoa samaa dynaamista ajokokemusta kuin keskimoottori ja toimintasäde ei ole yhtä pitkä, on hinnaltaan huomattavasti edullisempi. Sähkömoottori toimii saumattomasti yhdessä 9 ulkoisen ja sporttisen vaihteen kanssa Shimanolta (Alivio), ja yhteistyö on sujuvaa, tehokasta ja tarjoaa siitä huolimatta jopa 85 km toimintasäteen, mikä todennäköisesti riittää useimmille käyttäjille.

Helppokäyttöinen teknologia luo turvallisen tunteen hallittavasta voimasta

Kaikista moderneista ominaisuuksista huolimatta pyörä on vaikuttavan helppo käyttää; valitse vain yksi viidestä avustustasosta (Off, Low, Mid, High ja Power) ja ala polkea… älykäs järjestelmä hoitaa loput automaattisesti. Lisäksi voit hyödyntää "walk assist" -toimintoa, mikä tarkoittaa, että voit käyttää sähkömoottoria myös kävellessäsi pyöräsi rinnalla (enintään 6 km/h). Ohjaustangossa oleva selkeä LCD-näyttö värikosketusnäytöllä näyttää nopeuden, matkan, akun varauksen ja huoltotiedot. Sähköavustuksen ansiosta liikut nopeasti ja vaivattomasti niin maaseudun ylämäissä kuin kaupungin tiheässä liikenteessä. Koska pyörä on suunniteltu toimimaan nopeasti, siinä on hydrauliset levyjarrut, jotka takaavat luotettavan ja tehokkaan jarrutusvoiman kaikissa olosuhteissa… laatua ja turvallisuutta unohtamatta!

Käytännölliset AVS-alustat tekevät kiireisestä elämästäsi helpompaa

Pyörä on varustettu kätevillä AVS-alustoilla edessä, innovatiivinen ja toimiva ruotsalainen järjestelmä, joka mahdollistaa erilaisten k

Tagit

  • 2023
Tekniset tiedot
Tietoa pyörän komponenteista: Polkupyörän komponentit saattavat joissain tilanteissa poiketa teknisistä tiedoista tai kuvista. Valmistajalla on oikeus vaihtaa osia vastaaviin ilman erillistä ilmoitusta. Pyörän ja rungon painot on mitattu prototyyppiversioista, joten lopullisten tuotteiden painot voivat vaihdella.
EAN-koodi: 7333288010212
Tuotenumero: 0053811011928
Jakelijan tuotenumero:101E-241-BK10
Tuotemerkki:ECORIDE
Väri:Musta
Koko:28
Mallisarja:EcoRide Tripper
Valmistajan tuotenumero:101E-241-BK10
Tekniset tiedot
Väri:Musta
Sukupuoli:Unisex, Naisten, Miesten
Naisten malli: 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.

Kyllä
Valmistajan verkkosivut:www.ecoride.se/elcykel/alla-modeller/tripper/tripper-axs-h-9/
Paino (valmistajan mukaan):24 kg inklusive batteri
Käyttötarkoitus:Työmatkapyöräily
Pyörätyyppi:Hybridi/Standardi/Retki
Runkosetti
Runkokoko:ONESIZE
Runko:Lågt insteg ram
Runkomateriaali: 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukka:Stel
Etuhaarukka: 

Etuhaarukka

En vaimennettu etujousitus on nykyään standardi maastopyörissä, yksinkertaisesti siksi, että se selviää maastosta, jossa pyörää käytetään. On myös monia hybridipyöriä, joissa on vaimennettu etujousitus, jotta saat hieman enemmän mukavuutta sorateillä ja mahdollisilla metsäpoluilla. Jos aiot pyöräillä metsässä tai helpoilla poluilla, tai vaihtoehtoisesti paljon sorateillä, vaimennettu etujousitus on hyvä valinta!

Jäykät etujousitukset löytyvät perus-, kilpa- ja hybridipyöristä, ja ne soveltuvat parhaiten pyörille, jotka ovat pääasiassa asfaltilla. Saat kevyemmän pyörän, pyörän, joka tuntuu ketterämmältä ja pyörän, joka tuntuu vastaavan paremmin liikkeisiisi. Jotkut erikoistuneet pyörät, kuten fatbiket ja touring-pyörät, ovat myös jäykällä etujousituksella, mutta silloin se yleensä korvataan hyvin leveillä ja vankkoilla renkailla, jotta palautetaan osa mukavuuden tunteesta. Jos aiot pyöräillä pääasiassa asfaltilla, ja ehkä joillakin ystävällisillä sorateillä, jäykkä etujousitus on ehdottomasti oikea valinta sinulle!

Jäykkä haarukka
Takahaarukka: 

Takahaarukka

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekkokoko: 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

28"
Vuosimalli:2023
Sähköpyörä:Kyllä
Pituutesi: 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus

165-195cm
Sopii pituudelle (cm):165-170, 170-175, 175-180, 180-185, 185-190, 190-195
Kiekot
Etunapa:Shimano fram cykelnav, för centerlock bromsskiva
Takanapa:Ecoride Drive System R5 elcykel bakhjulsmotor, 250W, med smart kontakt för lätt avtagning av hjul
Eturengas:Kenda, K1088, 42-622 (28 x 1.60, 700 x 40C), med punkteringsskydd och reflexrand
Takarengas:Kenda, K1088, 42-622 (28 x 1.60, 700 x 40C), med punkteringsskydd och reflexrand
Rengaskoko (ETRTO):42-622
Vanteet:Ryde, Andra 321 dubbelbottnad Aluminium
Voimansiirto
Vaihdevivut:Shimano Alivio
Takavaihtaja:Shimano Alivio, bakväxel, 9 växlar
Keskiölaakeri:Vevlager för elcyklar med Ecoride Drive System
Ketju:KMC, kvalitetskedja
Rataspakka:Shimano kassett 9 växlar, 11-12-14-16-18-21-24-28-32 kuggar
Komponentit
Etujarru:Shimano hydraulisk skivbroms, MT-200
Takajarru:Shimano hydraulisk skivbroms, MT-200
Ohjaustanko:Sport
Ohjainkannatin:A-head styrstam, vinkeln inställningsbar
Satulatolppa:Fällbart sadelstolpe (Vilket gör det möjligt att kunna ta av batteriet)
Jarrutyyppi: 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä: 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

9-vaihteinen (1x9)
Vaihdevipu sarja:Shimano Alivio
Takavaihtaja sarja: 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano Alivio
Moottori
Moottori:Ecoride Drive System R5
Moottorin sijoitus: 

Moottorin sijoitus

Missä moottori on sijoitettu, vaikuttaa siihen, kuinka paljon tukea saat ja kuinka tasainen voiman tuntu on. Moottori, joka on sijoitettu etu- tai takapyörään, antaa yleensä kokemuksen, että pyörä työntää (takapyörä) tai vetää (etupyörä), kun taas keskitetty moottori antaa yleisesti vaikutelman, että se olet itse, joka polkee (ja olet tullut paljon vahvemmaksi).

Moottori, joka on sijoitettu keskiöön, tarjoaa siis monia etuja, mutta on hieman kalliimpi rakentaa, mikä tekee pyörän hinnasta korkeamman keskiöön asennetulla moottorilla verrattuna takapyörään tai etupyörään asennettuun moottoriin. Pyörään asennettu moottori on siis halvempi, ja sinulle, joka ajat lyhyitä matkoja tai käytät pyörää suhteellisen vähän, toimii tämä erinomaisesti - kun taas keskiöön asennettu moottori on suositeltava, jos aiot pyöräillä/pendelöidä useammin ja pidempiä matkoja.

Lisää keskiöön asennetusta moottorista

Moottori on sijoitettu keskiöön, eli pyörän keskelle. Tästä syystä tätä kutsutaan usein myös keskimoottoriksi tai keskusmoottoriksi. Se tarjoaa muun muassa seuraavat edut:

  • Tasaisempi käynti, koska keskimoottorissa on enemmän sensoreita kuin pyöriin sijoitetuissa moottoreissa
  • Helpompi käyttää ilman sähköavustusta, koska pyörissä ei ole vastusta
  • Parempi painonjakauma pyörässä, mikä tekee pyöräilystä helpompaa ja hauskempaa
  • Lisääntynyt poljinvoima, koska sähkövoima tulee samasta paikasta kuin poljinvoima
Takanapa
Moottoriteho: 

Moottoriteho

Max. sallittu moottoriteho Ruotsissa on tällä hetkellä 250 W. Jos teknisissä tiedoissa mainitaan suurempi teho kuin 250 W, on kyseessä vain hetkellinen arvo käynnistyksessä tai kiihdytyksessä, joka laskee 250 W:iin muutaman sekunnin kuluttua.
250 W
Vääntömomentti: 

Vääntömomentti

Moottorin vääntömomentti mitataan newtonmetreinä (Nm) ja se on mittari voiman kyvystä vääntää kohdetta tietyn akselin ympäri. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä suurempi vääntömomentti, sitä parempi.
60 Nm
Sensorit:Nopeus, Kadenssi, vääntömomentti
Maksiminopeus avustettuna: 

Maksiminopeus avustettuna

Ruotsissa sallittu enimmäisavustusnopeus on tällä hetkellä 25 km/h. Jos nopeutesi ylittää 25 km/h, moottori lakkaa avustamasta ja sinun on poljettava itse.
25 km/h
Maksimikantama: 

Maksimikantama

Kertoo, kuinka pitkälle voi päästä ihanteellisissa olosuhteissa (lämmin sää, vähän mäkiä, harvat pysähdykset ja käynnistykset sekä tasainen alusta) ennen kuin akku on täysin tyhjä. Tiedot ovat pääasiassa peräisin sähkömoottorin valmistajalta sekä otettu huomioon, minkä tyyppisestä pyörästä on kyse (MTB, peruspyörä jne.)

85 km
Sähköjärjestelmä:Ecoride Drive System
Akku
Akkutyyppi:Litiumioni
Akun sijainti:Satulaputki
Irrotettava akku:Kyllä
Jännite:-
Sisältyykö akku?:Kyllä
Voidaan ladata pyörässä:Kyllä
Latausaika:3 h
Akkulaturi:Ecoride Drive System 4A
Näyttö
Irrotettava näyttö:Ei
Latausportti:Ei
Avustustasot:5
Talutusapu:Kyllä
Näyttö:Ecoride Drive C3
Varusteet
Valot:Ja, går på huvudbatteriet, sätts på via displayen
Lokasuojat:Ja, fram och bak, SKS
Seisontatuki:Ja, höjd inställningsbart
Tavarateline:Ja
Kori:Ja, AVS front platform (inkluderad). (Möjligt att klicka på en mängd olika korgar och lådor (dom ingår inte))
Lukko:Yes, Abus 5850 shield
Kädensijat/tankonauhat:Herrmans, låsningsbar handtag, DD37BL
Polkimet:Sport pedaler
Satula:Selle Royal, Freeway CITY, med royal gel
Muut:Ringklocka
Lukot
Vakuutusyhtiöiden hyväksymä lukko: 

Vakuutusyhtiöiden hyväksymä lukko

Jos pyöräsi varastetaan, vakuutusyhtiöt vaativat yleensä, että se on ollut lukittuna kiinteään esineeseen yhdessä SSF-hyväksytyn lukon kanssa. Harkitse siis tarkkaan ennen kuin tilaat liian yksinkertaisen lukon, joka ei ehkä ole hyväksytty.

Kyllä
Kokotaulukko
Arvostelut

Samankaltaisia tuotteita

Miesten sähköpyörä Skeppshult Natur Land 7-vaihteinen Bär Matt
Saatavana. Lähetetään 6–10 päivän sisällä
Miesten sähköpyörä Skeppshult Natur Land 7-vaihteinen Lera Matt
Saatavana. Lähetetään 6–10 päivän sisällä
Miesten sähköpyörä Skeppshult Natur Land 7-vaihteinen Schack Matt
Saatavana. Lähetetään 6–10 päivän sisällä
Menu

Ostoskorisi(0 tuotetta )

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle