• Perheyritys kolmannessa sukupolvessa
  • Asiantunteva henkilökunta
  • 12kk koroton osamaksu
Sähköpyörät / Hybridi sähköpyörät / Cannondale Sähköhybridipyörä Naisten Mavaro Neo 4 28

Cannondale Sähköhybridipyörä Naisten Mavaro Neo 4 28

Cannondale Sähköhybridipyörä Naisten Mavaro Neo 4 28

Varastotilanne

Verkkokauppa
Loppunut
Myymälä
Loppunut
Kuvaus

Sekä arkipyöräilyyn että seikkailuihin erilaisissa kaupunkiympäristöissä 

Cannondale Mavaro Neo 4 tarjoaa iloisen ajokokemuksen ja on täynnä varusteita, jotka tekevät siitä täydellisen valinnan, kun etsit tehokkaita ja nopeita kulkuvälineitä ilman, että hengästyisit tai hikoilisit. Ei ole väliä, ajatko sileällä asfaltilla, karkeilla mukulakivillä tai epätasaisessa metsämaastossa, tämä avulias sähköpyörä tarjoaa vaikuttavaa etenemiskykyä lähes kaikilla alustoilla. Saat käyttöösi voimakkaan saksalaisen sähkömoottorin, vuorenvarman 8-vaihteisen voimansiirron kestävällä hihnavedolla, tehokkaan iskunvaimennuksen ja luotettavat hydrauliset levyjarrut, jotka tekevät tästä pyörästä täydellisen valinnan komfortin ja ajonautinnon ystäville. Tämä kätevä, käytännöllinen ja helppokäyttöinen sähköpyörä on myös viihdyttävä ajaa, ja se tarjoaa aina sen ihastuttavan vapauden tunteen. Sen moderni muotoilu, johon sisältyy erittäin matala kynnys, on suunnannäyttävä, ja pyörä on räätälöity täyttämään vaativimpienkin pyöräilijöiden toiveet ajankohtaisesta kaupunkimuotoilusta.

Menestyksen avain!

  • Laadukas alumiinirunko (SmartForm C1 Alloy) matalalla kynnyksellä ja luokkansa ehkä tyylikkäimmillä hitsaussaumoilla
  • Nykyaikainen geometria keskittyy liikkuvuuteen, mukavuuteen ja ohjattavuuteen
  • Vaimennettu etuhaarukka (HeadShok DL50) 50 mm iskunpituudella ja luokkansa johtavalla ohjaustarkkuudella 
  • Sisäinen kaapelointi suojaa vaijereita ja antaa elegantin ilmeen
  • Voimakas sähkömoottori keskimoottorilla Boschilta (Performance Line), jossa on jopa 65Nm vääntömomentti
  • Tyylikkäästi integroitu akku, jonka 625Wh kapasiteetti tarjoaa jopa 130 km toimintasäteen 
  • Äärimmäisen luotettava voimansiirto Shimano Nexus 8-vaihteisella navalla ja Gatesin kestävä hihnaveto
  • TRP:n (Slate G4) hydrauliset levyjarrut takaavat tehokkaan jarrutusvoiman kaikissa olosuhteissa
  • Laadukkaat alumiinivanteet ja Schwalbe Big Ben -renkaat (28 x 2.0") tarjoavat vakuuttavan rullaavuuden
  • Varusteisiin kuuluvat lokasuojat, tavarateline, ketjusuoja, lukko, valot ja tukijalka

Laadukas alumiinirunko muotoilulla, joka tarjoaa vakautta ajossa

Tyylikkään maalipinnan alla piilee laadukas alumiinirunko (SmartForm C1 Alloy) matalalla kynnyksellä ja luokkansa parhaimmilla hitsaussaumoilla. Sen moderni urbaanigeometria luo vakaan ajotuntuman ja keskittyy tehokkuuteen, mukavuuteen sekä nopeaan ohjattavuuteen. Tarjoaa hallittua etenemistä ja antaa sporttisen mutta mukavan pystyasennon, josta on melkein panoramamainen näkyvyys ympäristöön – ominaisuus, joka on perustana pyörän korkealle turvallisuus- ja ohjattavuustasolle. Sen flatti haarukan kulma (69 astetta) yhdessä lyhyiden ketjuvankien kanssa tuottaa ketterän mutta silti vakauttavan ajokokemuksen. Runko on kevyt mutta vankka, täysin integroidulla akulla ja sisäisellä kaapeloinnilla, mikä antaa lisäsuojaa ja lisää rungon eleganttia ulkonäköä.

Etuhaarukka, joka lisää mukavuutta ja kontrollia

Pyörän etupäässä on vaimennettu etuhaarukka (HeadShok DL50) ainutlaatuisella muotoilulla, varmistamassa mukavan ajon riippumatta alustasta. Sen moderni ohjaustanko ergonomisilla kahvoilla yhdistettynä pyörän nykyaikaisiin muotoihin ja säädettävään ohjaustangonvarsiin mahdollistavat mukautuvan ajoasennon ja erinomaisen näkyvyyden ympäröivään maailmaan mukavalla satulalla istuen. Vastuussa jarrutuksesta on pari voimakkaita hydraulisia levyjarruja TRP:ltä (Slate G4), jotka takaavat tehokkaan jarrutuskyvyn olipa alla mutainen, sateinen tai loskainen maasto.

Voimakas voimansiirto tarjoaa dynaamisen ajotunteen

Voimanlähteenä toimii dynaaminen Bosch-moottori (Performance Line) eleganteilla, integroiduilla akuilla, jotka yhteensä tarjoavat yli 625 Wh ympäristöystävällistä energiaa, mikä mahdollistaa jopa 130 km toimintasäteen ylimääräisellä potkulla sekä jaloille että keuhkoille. Mallissa on Gatesin (Carbon Drive CDX) erittäin joustava ja kestävä hihnaveto, joka toimii saumattomasti yhdessä lähes täysin huoltovapaan Shimano Nexus 8-vaihdenavan kanssa tarjoten vaikuttavan luotettavuuden. Hihnaveto ei ainoastaan ole käytännöllinen ja hiljainen, vaan se myös pidentää koko voimansiirron käyttöikää ja eliminoi jatkuvasti likaisen ketjun ongelman. Täysin suojatut vaihteet ja hihnaveto toimivat sulassa sovussa tarjoten vaihteiston, joka selviää kaikista tilanteista pitkiltä tasaisilta taipaleilta jyrkkiin nousuihin. Vaihteita voi lisäksi vaihtaa helposti käytettävällä vivulla, tehden vaihteenvaihdosta vaivatonta. 

Koska koko voimansiirto ja akku ovat sijoitettu keskeisesti rungon alaosaan, saavutetaan ihanteellinen matala painopiste, joka tarjoaa erinomaisen ohjattavuuden. Koko voimansiirto on äärimmäisen hiljainen ja tarjoaa dynaamisen tuntuman voimansiirrossa, ja parasta on, että kaikki toimii lähes saumattomassa yhteistyössä tarjoten huippuluokan tehokkuutta. Lisäksi mukana on selkeä Purion-näyttö viidellä eri toimintatilalla (Eco, Trail, Sport, Turbo, Off) antaen sinulle täyden hallinnan ja kertoen lähes kaiken tarvitsemasi. 

Rengassarja, jossa on tasapaino nopeuden, ohjattavuuden ja hallinnan välillä

Dynaamiset 28-tuumaiset pyörät tarjoavat tasapainoisen yhdistelmän nopeutta, ohjattavuutta, kestävyyttä ja hallintaa.  Rengassetissä on laadukkaat alumiinivanteet, joiden päällä on pitoa tarjoavat korkealaatuiset Schwalbe Big Ben -renkaat (2.0" leveys), jotka selviävät kaikista alustoista sileästä asfaltista vaativaan maastoon. 

Runsas varustelu ja vaikuttava yhteensopivuus

Muita käytännöllisiä yksityiskohtia ovat kestävä tavarateline, kattavat lokasuojat, tukeva seisontatuki, runkolukko ja korkealaatuinen LED-valaistus, jotka takaavat, että olet hyvin näkyvä myös pimeässä. Täydellinen valinta, kun etsit tehokasta apuria, joka tarjoaa erinomaisen turvallisuuden ja selviytyy kaikista sääolosuhteista. 

Tagit

  • 2024
Tekniset tiedot
Tietoa pyörän komponenteista: Polkupyörän komponentit saattavat joissain tilanteissa poiketa teknisistä tiedoista tai kuvista. Valmistajalla on oikeus vaihtaa osia vastaaviin ilman erillistä ilmoitusta. Pyörän ja rungon painot on mitattu prototyyppiversioista, joten lopullisten tuotteiden painot voivat vaihdella.
EAN-koodi: 884603815960
Tuotenumero: 00587643490AA
Jakelijan tuotenumero:C64401U10MD
Tuotemerkki:CANNONDALE
Väri:Midnight Blue
Koko:M
Valmistajan tuotenumero:C64401U10MD
Mallisarja:Cannondale Mavaro
Ikä:Adult
Tekniset tiedot
Sukupuoli:Unisex
Naisten malli: 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Sähköpyörä:Kyllä
Pituutesi: 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus

170-185cm
Sopii pituudelle (cm):170-175, 175-180, 180-185
Käyttötarkoitus:Työmatkapyöräily
Pyörätyyppi:Hybridi/Standardi/Retki
Maali:Sininen
Valmistajan väri:Midnight Blue
Runkosetti
Runkokoko:m
Runko:Mavaro Neo Si SmartForm C1 Alloy step-thru frame, removable downtube battery, fully internal cable routing, 135x9mm sliding dropout, post mount disc, headtube waterbottle mounts, integrated daytime running light, HDT child seat/cargo mount compatible
Runkomateriaali: 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukka:HeadShok DL50, 50mm, Isolated Damper Technology, OPI, 15x100 thru-axle
Takahaarukan tyyppi: 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekkokoko: 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

29" (tuumaa)
Vuosimalli:2024
Kiekot
Etunapa:(F) Shimano MT400, 15x100mm thru-axle / (R) Shimano Nexus, 8-speed internal hub
Takanapa:(F) Shimano MT400, 15x100mm thru-axle / (R) Shimano Nexus, 8-speed internal hub
Eturengas:Schwalbe Big Ben, 28 x 2.00^ (50-622), K-Guard puncture protection, reflective sidewalls
Takarengas:Schwalbe Big Ben, 28 x 2.00^ (50-622), K-Guard puncture protection, reflective sidewalls
Renkaan mitat:50-622
Vanteet:Cannondale 2, Double wall
Voimansiirto
Vaihdevivut:Shimano Nexus, Revo, 8-speed
Takavaihtaja:Shimano Nexus, 8-speed internal gear hub
Rataspakka:Gates CDX, 22T
Komponentit
Etujarru:TRP Slate G4 4 Piston hydraulic disc, 180/160mm rotors
Takajarru:TRP Slate G4 4 Piston hydraulic disc, 180/160mm rotors
Ohjainlaakeri:Cannondale HeadShok
Ohjaustanko:Cannondale E-Series Alloy, ergo backsweep, 680mm
Ohjainkannatin:Cannondale 1 Adjustable Si Stem w/ Integrated Cable Routing and SP-connect Mount
Satulatolppa:Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6, 300 (SM), 350mm (MD), 400mm (XL)
Jarrutyyppi: 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä: 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

8-vaihteinen (1x8)
Vaihdevipu sarja:Shimano Nexus
Moottori
Moottori:Bosch Performance Line
Moottorin sijoitus: 

Moottorin sijoitus

Missä moottori on sijoitettu, vaikuttaa siihen, kuinka paljon tukea saat ja kuinka tasainen voiman tuntu on. Moottori, joka on sijoitettu etu- tai takapyörään, antaa yleensä kokemuksen, että pyörä työntää (takapyörä) tai vetää (etupyörä), kun taas keskitetty moottori antaa yleisesti vaikutelman, että se olet itse, joka polkee (ja olet tullut paljon vahvemmaksi).

Moottori, joka on sijoitettu keskiöön, tarjoaa siis monia etuja, mutta on hieman kalliimpi rakentaa, mikä tekee pyörän hinnasta korkeamman keskiöön asennetulla moottorilla verrattuna takapyörään tai etupyörään asennettuun moottoriin. Pyörään asennettu moottori on siis halvempi, ja sinulle, joka ajat lyhyitä matkoja tai käytät pyörää suhteellisen vähän, toimii tämä erinomaisesti - kun taas keskiöön asennettu moottori on suositeltava, jos aiot pyöräillä/pendelöidä useammin ja pidempiä matkoja.

Lisää keskiöön asennetusta moottorista

Moottori on sijoitettu keskiöön, eli pyörän keskelle. Tästä syystä tätä kutsutaan usein myös keskimoottoriksi tai keskusmoottoriksi. Se tarjoaa muun muassa seuraavat edut:

  • Tasaisempi käynti, koska keskimoottorissa on enemmän sensoreita kuin pyöriin sijoitetuissa moottoreissa
  • Helpompi käyttää ilman sähköavustusta, koska pyörissä ei ole vastusta
  • Parempi painonjakauma pyörässä, mikä tekee pyöräilystä helpompaa ja hauskempaa
  • Lisääntynyt poljinvoima, koska sähkövoima tulee samasta paikasta kuin poljinvoima
Keskiö
Moottoriteho: 

Moottoriteho

Max. sallittu moottoriteho Ruotsissa on tällä hetkellä 250 W. Jos teknisissä tiedoissa mainitaan suurempi teho kuin 250 W, on kyseessä vain hetkellinen arvo käynnistyksessä tai kiihdytyksessä, joka laskee 250 W:iin muutaman sekunnin kuluttua.
250 W
Sensorit:Nopeus, Kadenssi, vääntömomentti
Maksiminopeus avustettuna: 

Maksiminopeus avustettuna

Ruotsissa sallittu enimmäisavustusnopeus on tällä hetkellä 25 km/h. Jos nopeutesi ylittää 25 km/h, moottori lakkaa avustamasta ja sinun on poljettava itse.
25 km/h
Sähköjärjestelmä:Bosch
Akku
Akkutyyppi:Litiumioni
Akkukapasiteetti (Wh):625
Jännite:36 V
Sisältyykö akku?:Kyllä
Akkulaturi:Bosch Standard Charger 4A
Näyttö
Näyttö:Bosch Purion
Varusteet
Seisontatuki:Cannondale Urban Kickstand
Kädensijat/tankonauhat:Cannondale Ergo Performance, Lock-On
Polkimet:Cannondale Urban
Muut:Axa Compactline 35E front light, Axa Blueline rear light, Tubus rear rack - Racktime compatible, Wingee fenders, ABUS Pro Shield frame lock
Kokotaulukko
storleksguide
Arvostelut

Menu

Ostoskorisi(0 tuotetta )

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle