• Perheyritys kolmannessa sukupolvessa
  • Asiantunteva henkilökunta
  • 12kk koroton osamaksu
Polkupyörät / Maastopyörät / Täysjousto maastopyörät / Täysjousto maastopyörä Superior XF 979 RC

Täysjousto maastopyörä Superior XF 979 RC

Täysjousto maastopyörä Superior XF 979 RC
Kuvaus

Haluatko ajaa hurjan lujaa halliten samalla varusteet täydellisesti?

Nopea Superior XF 979 RC tarjoaa uskomattomat nopeudet ja syvän kilpailuhenkisen kokemuksen, tehdäkseen siitä täydellisen pyörän sinulle, joka haluat kiihdyttää hurjaa vauhtia samalla kun pidät varusteet napakassa otteessa. Tämä tehopakkaus nopeusunelma avaa ovet vauhdin ja hauskuuden maailmaan, vie pyöräilykokemuksesi uusiin korkeuksiin. Tässä terävästi reagoiva, täysjousitettu nopeuden ihme hiilikuiturungolla on ehdottomasti päivityksen arvoinen, kun taitosi karttuvat. Kaipaatko kunniaa monenlaisissa maastoissa, nopeista metsäpoluista vaativiin maratonmatkoihin? Entä suunnitelmissasi päihittää sekä naapuri että tallikaverit? Tämä pyörä on sinun valintasi. Ällistyttävä investointi, jossa yhdistyvät huipputeho, ketterä reagointikyky ja dynaaminen ohjaustuntuma, joka vastaa kutsuun kun kaipaat lisää nopeutta, tarjoten aina 100% puhtaan ajamisen ilon.

Avain menestykseen!

  • Kokonaan hiilikuidusta valmistettu täysjousitettu runko linkistön kanssa tarjoaa sinulle ylivoimaisen kapasiteetin ja voimansiirron tehoa
  • Rock Shoxin etujousitus (SID Select RL R) 110 mm joustolla ja kauko-ohjattavalla lukituksella
  • DT Swissin takajousitus (R 232 ONE) 100 mm joustolla ja kauko-ohjattavalla lukituksella
  • Äärimmäisen suorituskykyinen 12-vaihteinen voimansiirto Shimanolta (XT), joka tarjoaa virheetöntä toimintaa
  • Voimakkaat hydrauliset levyjarrut Shimanolta, jotka vastaavat nopeuteen asetettuja vaatimuksia
  • DT Swissin nopeat laatukiekot (M 1900 Spline DB30) alumiinivanteilla
  • Pitoon optimoidut laatukumit Schwalbesta (Racing Ray/Racing Ralph) 2.25" leveydellä ja erinomaisella rullauksella
  • Block Lock -ohjauslaakerit suojaavat runkoa vaurioilta ja estävät ohjaustangon vahingot
  • ONE1:n korkeus-/syvyys-säädettävä satulatolppa (MT171), säädettävissä helposti saavutettavan vivun avulla ohjaustangosta

Kilpailuihin valmis täysjousitettu hiilikuiturunko

Kevyt ja laadukas täysjousitettu runko (Carbon MTB Race Pro SU-01) parhaasta hiilikuidusta niin pääkolmiossa kuin takahaarukassakin. Runko tarjoaa optimaalisen tasapainon ketterän kilpatunteen ja voimansiirron tehokkuuden välillä, jotta voit nopeasti täyttää palkintokaappisi mitaleja ja palkintoja täynnä. Rungon progressiivinen kisageometria ja tasapainoinen linkistö tarjoavat pohjan, jolla on huippuluokan kapasiteetti ja joka reagoi välittömästi, kun laitat kaiken peliin. Rungon kabelointi on täysin integroitu ja se on suunniteltu tukemaan läpi-akseleita (BOOST), jolloin navan välissä on enemmän tilaa, mikä parantaa sekä pyörän jäykkyyttä että ohjattavuutta. Runko on suunnattu erityisesti niille, jotka nauttivat nykyaikaisista, sujuvista XC-reiteistä.

Jousitus, joka soveltuu kaikkeen – pehmeästä soratiestä tekniseen maastopyöräilyyn

Jousituksen tarjoavat Rock Shox ja DT Swiss; eteen asennetulla SID Select RL R:llä kauko-ohjattavalla lukituksella (säädettävissä ohjaustangon vivusta) ja taakse asennetulla R 232 ONE:lla kauko-ohjattavalla lukituksella (säädettävissä myös ohjaustangon vivusta). Jousituksen joustoalueet ovat 110/100 mm ja ne on suunniteltu erityisesti sinulle, joka haluat ajaa hämmästyttävän nopeasti nykyaikaisilla, sujuvilla poluilla. Jousitus takaa vaikuttavan kosketuksen maahan ja antaa sinulle mahdollisuuden ohittaa kilpakumppanit, riippumatta siitä ajatko sileällä soratiellä tai vaativassa metsämaastossa.

Kilpailuvalmis 12-vaihteinen 1x-voimansiirto tarkkuudella ja nykyaikaisella välityksellä

Huippunopeudet saavutetaan Shimano XT:n äärimmäisen luotettavan 12-vaihteisen voimansiirron ansiosta, joka tarjoaa tarkan ja testatun suorituskyvyn. Kun vastukset kovenevat, nykyaikainen välitys (yksinkertainen eturatas 36Tx10-51T) yhdessä pyörän huomattavan vähäisen painon kanssa takaavat, että pyörä vastaa kaikkiin asetettuihin odotuksiin.

Nopeat kiekot, luja kurssivakaus ja voimakkaat hydrauliset levyjarrut

Kaikki pyörii DT Swissin nopeilla laadukkailla kiekoilla (X 1900 Spline DB30), joissa on Schwalben laatukumit (Racing Ray/Racing Ralph) 2.25" leveydellä, mikä tarjoaa kaivattua vakautta, erinomaista pitoa mutkissa ja tietysti sujuvaa rullavuutta. Mitä suurempaa nopeutta, sitä enemmän vaaditaan jarruilta. Siksi pyörä on varustettu Shimanon tehokkailla hydraulisilla levyjarruilla, jotka vastaavat nopeuden haasteisiin tarjoamalla ympärivuotisen suorituskyvyn, oli sitten sade, lumisade tai pölyisessä maastossa.

Tagit

  • 2022
Tekniset tiedot
Tietoa pyörän komponenteista: Polkupyörän komponentit saattavat joissain tilanteissa poiketa teknisistä tiedoista tai kuvista. Valmistajalla on oikeus vaihtaa osia vastaaviin ilman erillistä ilmoitusta. Pyörän ja rungon painot on mitattu prototyyppiversioista, joten lopullisten tuotteiden painot voivat vaihdella.
Tuotenumero: 0068974
Jakelijan tuotenumero:-
Tuotemerkki:SUPERIOR
Väri:Gloss Dark Red/Hologram Chrome
Koko:-
Valmistajan tuotenumero:-
Mallisarja:Superior XF sarja
Tekniset tiedot
Sukupuoli:Unisex, Miesten
Naisten malli: 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Valmistajan verkkosivut:superiorbikes.com/se
Käyttötarkoitus:Maastopyöräily
Maali:Hopea, Punainen
Valmistajan väri:GLOSS DARK RED/HOLOGRAM CHROME
Runkosetti
Runkokoko:-
Runko:Carbon MTB Race Pro SU-01, Advanced Race Geometry, Travel 100 mm, Tapered Head Tube, BB92, 3D alloy one piece link, Carbon swingarm, SR dropout, Boost Thru Axle 12x148 mm, Inner cable routing, Dropped seat post ready
Runkomateriaali: 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Hiilikuitu
Etuhaarukka:RockShox SID Select RL R, Tapered, DebonAir, 15x110mm axle, 110mm travel
Haarukka: 

Haarukka

En vaimennettu etujousitus on nykyään standardi maastopyörissä, yksinkertaisesti siksi, että se selviää maastosta, jossa pyörää käytetään. On myös monia hybridipyöriä, joissa on vaimennettu etujousitus, jotta saat hieman enemmän mukavuutta sorateillä ja mahdollisilla metsäpoluilla. Jos aiot pyöräillä metsässä tai helpoilla poluilla, tai vaihtoehtoisesti paljon sorateillä, vaimennettu etujousitus on hyvä valinta!

Jäykät etujousitukset löytyvät perus-, kilpa- ja hybridipyöristä, ja ne soveltuvat parhaiten pyörille, jotka ovat pääasiassa asfaltilla. Saat kevyemmän pyörän, pyörän, joka tuntuu ketterämmältä ja pyörän, joka tuntuu vastaavan paremmin liikkeisiisi. Jotkut erikoistuneet pyörät, kuten fatbiket ja touring-pyörät, ovat myös jäykällä etujousituksella, mutta silloin se yleensä korvataan hyvin leveillä ja vankkoilla renkailla, jotta palautetaan osa mukavuuden tunteesta. Jos aiot pyöräillä pääasiassa asfaltilla, ja ehkä joillakin ystävällisillä sorateillä, jäykkä etujousitus on ehdottomasti oikea valinta sinulle!

Joustohaarukka
Joustomatka edessä: 

Joustomatka edessä

Tämä asia maastopyörän iskunpituudesta voi tuntua todelliselta viidakolta. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä pidempi iskunpituus pyörällä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm iskunpituus, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn, eli nopeampaan ajoon vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm iskunpituus, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeampaan maastoon soveltuvan pyörän välille. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat pystyä etenemään kaikenlaisessa maastossa ilman, että heillä on äärimmäisiä tavoitteita suuntaan tai toiseen.

Pyörä, jossa on 140 mm iskunpituus tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka tykkäät ajaa karkeammassa maastossa, ja ehkä viettää aikaa bikeparkissa ja ajaa alas mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

Monissa hybridipyörissä on myös etujousitus, noin 60-80 mm iskunpituudella lisäämään mukavuutta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyörää voisi käyttää maastopyöränä, vaan se on ensisijaisesti tarkoitettu mukavuuden lisäämiseen sorateillä ja tasaisemmilla poluilla tai reiteillä.

-
Lukittava etuhaarukka?: 

Lukittava etuhaarukka?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan yhteen asentoon (tai rajoitetaan), jotta esimerkiksi jyrkissä ylämäissä tai tasaisessa maastossa ajaminen helpottuu.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tämän eri tavoin. Joissakin jousituksissa liike lukitaan täysin (muuttuvat jäykiksi), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin ohjaustangossa
Takaiskunvaimennin:DT Swiss R 232 ONE, remote Lockout, size 190x45mm ### Bushing body for DT Swiss
Takahaarukan tyyppi: 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jousitettu
Lukittava takaiskunvaimennin?: 

Lukittava takaiskunvaimennin?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan paikoilleen (tai sitä rajoitetaan) helpottamaan esimerkiksi silloin, kun pyöräillään jyrkkiä ylämäkiä tai tasaisessa maastossa.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tätä eri tavoin. Jotkut jousitukset lukittuvat täysin (jäykistyvät), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Säädin ohjaustangossa
Kiekkokoko: 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

29" (tuumaa)
Vuosimalli:2022
Maastopyörän käyttöalue:XC
Pyörätyyppi:Maastopyörä
Sähköpyörä:Ei
Pituutesi: 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus

-
Sopii pituudelle (cm):-
Kiekot
Eturengas:Schwalbe Racing Ray Performance TL-Ready, 29x2.25", ADDIX, Schwalbe Racing Ralph Performance TL-Ready, 29x2.25", ADDIX Speedgrip
Takarengas:Schwalbe Racing Ray Performance TL-Ready, 29x2.25", ADDIX, Schwalbe Racing Ralph Performance TL-Ready, 29x2.25", ADDIX Speedgrip
Renkaan mitat:57-622
Voimansiirto
Vaihdevivut:SHIMANO SLX SL-M7100-IR RapidFire Plus, 12-speed
Takavaihtaja:SHIMANO XT RD-M8100 Shadow Plus
Keskiölaakeri:SHIMANO BB-MT500PA PressFit, shell 41x92mm
Rataspakka:SHIMANO CS-M7100-12, 10-51T
Komponentit
Etujarru:SHIMANO XT BL-M8100/BR-M8100, hydraulic disc brake ### SHIMANO XT BL-M8100/BR-M8110, hydraulic disc brake
Takajarru:SHIMANO XT BL-M8100/BR-M8100, hydraulic disc brake ### SHIMANO XT BL-M8100/BR-M8110, hydraulic disc brake
Ohjainlaakeri:ACROS AZX-220 R4, ZS44/28.6
ZS56/40, BlockLock 150° ### Head set cover
Ohjaustanko:ONE1 Race, Horizon Bow, 9° backsweep, 5mm rise, 760mm, 31.8mm
Ohjainkannatin:ONE1 Race Alloy, 31.8mm, -7°
Satulatolppa:ONE1 Alloy, MT171, dropper post, 30.9mm
Jarrutyyppi: 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä: 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

12-vaihteinen (1x12)
Vaihdevipu sarja:Shimano SLX
Takavaihtaja sarja: 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano XT
Varusteet
Kädensijat/tankonauhat:ONE1 VLG-1907D2 ### ONE1 VLG-1962-11D2, Lock-On
Kokotaulukko
Arvostelut

Samankaltaisia tuotteita

Tarjous
Maastopyörä Cube Aim ONE Tropical/Fireorange
Saatavana
Tarjous
Täysjousto maastopyörä Merida ONE-TWENTY 3000
Saatavana. Lähetetään 7–10 päivän sisällä
Tarjous
Täysjousto maastopyörä Merida ONE-SIXTY 500
Saatavana
Tarjous
Täysjousto maastopyörä Merida ONE-FORTY 700
Saatavana
Menu

Ostoskorisi(0 tuotetta )

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle