• Perheyritys kolmannessa sukupolvessa
  • Asiantunteva henkilökunta
  • 12kk koroton osamaksu*
Polkupyörät / Maastopyörät / Täysjousto maastopyörät / Täysjousto maastopyörä Merida ONE-SIXTY 6000 Musta/Hopea

Täysjousto maastopyörä Merida ONE-SIXTY 6000 Musta/Hopea

Täysjousto maastopyörä Merida ONE-SIXTY 6000 Musta/Hopea
Kuvaus

Bikeradarin Enduro-pyörän vuoden 2023 ansaittu voittaja 

Bikeradarin Enduro Bike of the Year 2023 -palkinnon voittaja on Merida ONE-SIXTY 6000 ja se yhdistää innovatiivisen geometrian huippuluokan hiilikuiturunkoon sekä komponentteihin, jotka suoriutuvat tehtävästään ilman ylimääräistä huomiota herättämättä. RockShox Zeb -etuhaarukka ja Super Deluxe -takaiskunvaimennin FAST-riipustuksella tarjoavat poikkeuksellisen pyöräilykokemuksen, kun taas luotettava Shimano-voimansiirto ja TRP-jarrut takaavat hallinnan jokaisessa tilanteessa. Kirsikkana kakun päällä ovat Rock Shoxin tehokkaat iskunvaimentimet ja Maxxisin laadukkaat, pitäväkumit. Leikkisä ONE-SIXTY 7000 on äärimmäisen kykenevä pyörä, joka on 100 % valmis niin bikeparkkeihin kuin kilpailuihinkin. Hypähdä vain satulaan ja anna palaa – tämä on uusi paras ystäväsi, erityisesti kun polku haastaa sinut.

Menestyksen avaimet!

  • Täysin kilpailuvalmis koko hiilikuiturunko (CF4 III) vaikuttavalla polkemistehokkuudella 
  • Moderni FAST-jousitus ja huippumoderni geometria, joka on suunniteltu enduron tarpeisiin
  • Erittäin anteliain joustomatkoin varustettujen iskunvaimentimien ansiosta se nielaisee tehokkaasti kaikki alustan epätasaisuudet
  • Tehokas 1x-voimansiirto 12 lähes varmatoimisella Shimano (Deore) vaihteella
  • Hydrauliset levyjarrut TRP:ltä (Trail Evo HD-M843), jotka tarjoavat vahvan jarrutusvoiman kaikilla alustoilla, säissä ja vuodenajoissa
  • Laadukkaat pyöräsetti 2,5/2,4 leveillä Maxxis-renkailla (Assegai /Minion DHR)
  • Varustettu korkeudensäädettävällä satulatolpalla, WIRE PORT -teknologialla ja kierteisellä BSA-keskiöllä

Terävä hiilikuiturunko enduroon suunnitellulla geometrialla 

Evolutio vai vallankumous? Molemmat, kiitos! Siinä on hiilikuiturunko, jossa on viimeisimmän sukupolven geometria ja ominaisuudet, joita tarvitaan huipputason enduropyörässä. Uusi FAST-jousitusjärjestelmä flexstay-teknologialla ja vaihdettavalla rocker-linkillä mahdollistaa takapyörän valinnan – 29-tuumainen (162mm jousto) tai 27/29 (171mm jousto) – geometriaa muuttamatta. Jyrkkä satulaputki asettaa sinut oikeaan ajoasentoon nousuissa, ja litteä ohjauskulma sekä 170mm etuhaarukka varmistavat hallinnan teknisimmissäkin laskuissa. WIRE PORT -teknologia pitää kaapelit siististi paikoillaan, ja kierteinen BSA-keskiö ilahduttaa kaikkia mekaanikkoja. Rungon kampiakselin lähellä on myös tilaa työkaluille tai muille käteville lisävarusteille. 

Tehokas jousitus- ja iskunvaimennusyhteistyö huippuluokan linkistön kanssa

Rock Shox huolehtii jousituksesta ja iskunvaimennuksesta, joten olet hyvissä käsissä: edessä Zeb Select ja takana Super Deluxe Select+. Kiitos 170 mm:n ja 162/171 mm:n joustovälin, se ahmii ahnaasti kaikki epätasaisuudet ja takaa täyden hallinnan myös jyrkissä alamäissä. Säädettävät iskunvaimentimet voidaan räätälöidä ajotyyliisi sopiviksi, mikä lisää sekä polkemistehokkuutta että mahdollistaa täydet tehot kaikenlaisilla alustoilla ja kaltevuuksilla.

Vankka 1x-voimansiirto terävällä suorituskyvyllä ja tehokkailla levyjarruilla 

Varusteena on tehokas 12-vaihteinen voimansiirto, joka takaa luotettavan suorituskyvyn, tarkan vaihtamisen ja erinomaisen varmuuden. Korkeiden nopeuksien vuoksi pyörässä on tehokkaat hydrauliset levyjarrut, jotka tarjoavat erinomaista hallintaa ja takaavat parhaan mahdollisen jarrutustehon kaikissa olosuhteissa.

Lujatekoinen pyöräsetti tarjoaa varman pidon myös vaativissa maastoissa

Pyöräsetin muodostavat kestävät 29- tai 27,5-tuumaiset pyörät, joiden vahvat alumiinivanteet on varustettu laadukkailla 2,5/2,4 leveillä renkailla, jotka ovat aina valmiina haasteisiin. Renkaat tarjoavat erinomaisen pidon lähes kaikilla alustoilla, mikä käytännössä tarkoittaa, että voit ajaa uskomattoman nopeasti myös haastavimmassa maastossa. 

Tagit

Tekniset tiedot
Tietoa pyörän komponenteista: Polkupyörän komponentit saattavat joissain tilanteissa poiketa teknisistä tiedoista tai kuvista. Valmistajalla on oikeus vaihtaa osia vastaaviin ilman erillistä ilmoitusta. Pyörän ja rungon painot on mitattu prototyyppiversioista, joten lopullisten tuotteiden painot voivat vaihdella.
Tuotenumero: 0113945-0038
Jakelijan tuotenumero:-
Tuotemerkki:MERIDA
Väri:Musta/Silver
Koko:-
Mallisarja:Merida ONE-SIXTY
Valmistajan tuotenumero:-
Tekniset tiedot
Valmistajan väri:Silk Black/Silver
Väri:Hopea, Musta
Sukupuoli:Unisex, Naisten, Miesten
Naisten malli: 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.

Ei
Valmistajan verkkosivut:www.merida-bikes.com/sv-se/bike/4054/one-sixty-6000
Käyttötarkoitus:Maastopyöräily
Pyörätyyppi:Maastopyörä
Runkosetti
Vuosimalli:2024
Runkokoko:-
Pituutesi: 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus

-
Sopii pituudelle (cm):-
Runko:ONE-SIXTY CF4 III
Runkomateriaali: 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Hiilikuitu
Etuhaarukka:Rock Shox Zeb Select
Etuhaarukka: 

Etuhaarukka

En vaimennettu etujousitus on nykyään standardi maastopyörissä, yksinkertaisesti siksi, että se selviää maastosta, jossa pyörää käytetään. On myös monia hybridipyöriä, joissa on vaimennettu etujousitus, jotta saat hieman enemmän mukavuutta sorateillä ja mahdollisilla metsäpoluilla. Jos aiot pyöräillä metsässä tai helpoilla poluilla, tai vaihtoehtoisesti paljon sorateillä, vaimennettu etujousitus on hyvä valinta!

Jäykät etujousitukset löytyvät perus-, kilpa- ja hybridipyöristä, ja ne soveltuvat parhaiten pyörille, jotka ovat pääasiassa asfaltilla. Saat kevyemmän pyörän, pyörän, joka tuntuu ketterämmältä ja pyörän, joka tuntuu vastaavan paremmin liikkeisiisi. Jotkut erikoistuneet pyörät, kuten fatbiket ja touring-pyörät, ovat myös jäykällä etujousituksella, mutta silloin se yleensä korvataan hyvin leveillä ja vankkoilla renkailla, jotta palautetaan osa mukavuuden tunteesta. Jos aiot pyöräillä pääasiassa asfaltilla, ja ehkä joillakin ystävällisillä sorateillä, jäykkä etujousitus on ehdottomasti oikea valinta sinulle!

Joustohaarukka
Haarukan jousityyppi:Ilmajousi
Joustomatka edessä: 

Joustomatka edessä

Tämä asia maastopyörän iskunpituudesta voi tuntua todelliselta viidakolta. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä pidempi iskunpituus pyörällä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm iskunpituus, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn, eli nopeampaan ajoon vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm iskunpituus, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeampaan maastoon soveltuvan pyörän välille. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat pystyä etenemään kaikenlaisessa maastossa ilman, että heillä on äärimmäisiä tavoitteita suuntaan tai toiseen.

Pyörä, jossa on 140 mm iskunpituus tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka tykkäät ajaa karkeammassa maastossa, ja ehkä viettää aikaa bikeparkissa ja ajaa alas mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

Monissa hybridipyörissä on myös etujousitus, noin 60-80 mm iskunpituudella lisäämään mukavuutta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyörää voisi käyttää maastopyöränä, vaan se on ensisijaisesti tarkoitettu mukavuuden lisäämiseen sorateillä ja tasaisemmilla poluilla tai reiteillä.

170mm
Lukittava etuhaarukka?: 

Lukittava etuhaarukka?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan yhteen asentoon (tai rajoitetaan), jotta esimerkiksi jyrkissä ylämäissä tai tasaisessa maastossa ajaminen helpottuu.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tämän eri tavoin. Joissakin jousituksissa liike lukitaan täysin (muuttuvat jäykiksi), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Ei lukittava
Takaiskunvaimennin:Rock Shox Super Deluxe Select+
Takahaarukka: 

Takahaarukka

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jousitettu
Lukittava takaiskunvaimennin?: 

Lukittava takaiskunvaimennin?

Lukittava tarkoittaa, että jousituksen liike lukitaan paikoilleen (tai sitä rajoitetaan) helpottamaan esimerkiksi silloin, kun pyöräillään jyrkkiä ylämäkiä tai tasaisessa maastossa.

Erilaiset valmistajat käsittelevät tätä eri tavoin. Jotkut jousitukset lukittuvat täysin (jäykistyvät), kun taas toiset ovat päättäneet esimerkiksi hidastaa puristusvaimennusta.

Ei lukittava
Joustomatka takana: 

Joustomatka takana

Maastopyörän joustovara voi tuntua todelliselta viidakkolta. Yksinkertainen tapa selittää se on, että mitä pidempi joustovara pyörässä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm joustovara, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn eli nopeampaan pyöräilyyn vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm joustovara, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeammassa maastossa, kuten kantojen ja kivien seassa, pärjäävän pyörän välimaastoon. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat päästä eteenpäin kaikenlaisessa maastossa ilman äärimmäisiä pyrkimyksiä mihinkään suuntaan.

Pyörä, jossa on 140 mm joustovaraa tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka nautit karkeammassa maastossa ajamisesta ja ehkä viihdyt bikeparkissa laskettelemassa mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

-
Kiekkokoko: 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

-
Maastopyörän käyttöalue:Enduro
Sähköpyörä:Ei
Voimansiirto
Vaihteiden lukumäärä: 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

12-vaihteinen (1x12)
Vaihdevivut:Shimano XT, Multi Release
Vaihdevipu sarja:Shimano XT
Etuvaihtaja:No
Takavaihtaja:Shimano Deore M6100 Shadow+
Takavaihtaja sarja: 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano Deore
Keskiölaakeri:BB, BSA 73mm– Ø30mm, Ext. Seal
Kampisarja:Race Face Turbine, 32T
Ketju:KMC X12
Rataspakka:Shimano Deore M6100, 10-51T, 12-speed
Komponentit
Jarrutyyppi: 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Etujarru:Rock Shox Zeb Select, air, 170 mm travel
Jarrulevy edessä:TRP RC01E, 203mm
Takajarru:TRP Trail Evo HD-M843
Jarrulevy takana:TRP RC01E, 203mm
Ohjainlaakeri:Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing
Ohjaustanko:MERIDA EXPERT TR II,aluminium, 780 mm width, XS/S 18 mm rise, M/L/XL 30 mm rise
Ohjainkannatin:MERIDA EXPERT eTRII, aluminium, 35 mm, 0°
Satulatolppa:MERIDA TEAM TR, 34.9 mm, 0 mm setback, travel: 30-230 mm
Kiekot
Etunapa:Shimano TC500-B, 110x15 mm, 32H, Centerlock
Takanapa:Shimano TC600-MS-B, 148x12 mm, 32H, Centerlock
Eturengas:Maxxis Assegai, 29x2.5"
Takarengas:-
Vanteet:MERIDA EXPERT TR II, 28 IWR,aluminium, TL ready (tape & valves not incl), R: 27.5" (-M)/29" (L/XL)
Varusteet
Lokasuojat:Yes
Kädensijat/tankonauhat:MERIDA EXPERT EC
Polkimet:No
Satula:MERIDA EXPERT SL, V-mount, incl. MERIDA minitool
Kokotaulukko
Arvostelut

Samankaltaisia tuotteita

- 5%
Maastopyörä Orbea Onna 50 Tanzanite/Silver
Saatavana
- 3%
Maastopyörä Orbea Alma H20 Halo Silver/Tanzanite
Saatavana
- 30%
Maastopyörä Kross Level 4.0 ULT.RA 29" Matt Navy Blue/Holographic
Saatavana. Lähetetään 10–20 päivän sisällä
- 4%
Maastopyörä Cube Attention SLX Slategrey/Black
Saatavana
Menu

Ostoskorisi(0 tuotetta )

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle