VINKIT TALVIPYÖRÄILYYN – NÄIN VALMISTELET PYÖRÄN JA AJAJAN LUMISIA OLOSUHTEITA VARTEN

Pyöräily on ympärivuotinen harrastus- ja liikkumismuoto. Varustautumalla oikein lumisiin olosuhteisiin talvipyöräilystä voi tehdä vaivatonta ja miellyttävää. Lue pidemmälle oppiaksesi niin pukeutumiseen kuin pyörän varusteluun liittyvät vinkit.

Pukeutuminen

Riippumatta siitä, että liikutko pyörällä talviaikaan kaupunkiympäristössä esimerkiksi työmatkan merkeissä tai metsäpoluilla maastopyörälenkin muodossa, vaatevalinnat ja pukeutuminen ovat A ja O mielekkäälle ulkona liikkumiselle. Pyöräilyssä käytettävä vaatetus sisältää muutamia erityishuomioita ja -vaatimuksia verrattuna tavanomaisiin talvilajeihin ja yleisesti ulkona liikkumiseen verrattuna. Esimerkiksi takkia valitessa on syytä kiinnittää huomiota takin malliin ja leikkauksiin niin, että hihoissa ja takin selkäosassa on riittävästi pituutta ajoasennossa. Nimenomaisesti pyöräilyyn suunnitelluissa takeissa leikkaus on suunniteltu ajoasennon mukaisesti, yleismallisissa ulkoiluvaatteissa näin ei välttämättä ole.

Housujen suhteen on hyvä huomioida, että vyötärö ulottuu riittävän ylös selkäpuolelle istuma-asennossa ja, että punttien leikkaus nilkkaosasta kapeaa mallia tai kiristettävissä erillisellä säädöllä. Tämä estää puntin likaantumista ja pitämällä sen poissa voimansiirrosta.

Hanskojen ja kenkien valintaan on syytä kiinnittää erityistä huomiota, sillä kehon ääriosat ovat passiivisemmassa roolissa muihin liikkumamuotoihin verrattuna. Tästä johtuen verenkierto ja siten kehonlämmön jakautuminen ei toimi yhtä tehokkaasti kuin muissa ulkolajeissa, vaikkapa hiihdossa. Ajoviima voi hankaloittaa tilannetta entisestään viilentävän vaikutuksensa johdosta. Tästä syystä hanskat ja kengät on usein parasta valita niin, että ne sormet ja varpaat säilyvät lämpimänä alhaisissakin lämpötiloissa ja tarvittaessa pitkiä aikoja.

Muilta osin ulkoiluun ja liikkumiseen pätevät periaatteet palvelevat talvipyöräilijää hyvin. Kerrospukeutumisella pystyy vaikuttamaan suuresti vaatetuksen ominaisuuksiin ja vieläpä niin, että muutoksia voi tehdä nopeasti jopa matkan päälle lisäämällä vaatetta esimerkiksi mukana olevasta repusta tai vastavuoroisesti toisin päin. Tuulta pitävä kuoritakki ja erinäiset tekniset alusasut ja niiden päälle lisättävät erilliset kerrokset pitävät lämpimänä kylmimmissäkin olosuhteissa.

Pyörän varusteet

Pyörän varusteista ja osista puhuttaessa nastarenkaat ovat ensimmäinen puheeksi nouseva komponentti, kun menopelistä halutaan tehdä talvikelpoinen. Perinteisten kesärenkaiden tavoin, nastarenkaita on tarjolla useaa eri mallia niin halkaisijan, leveyden, kuvion kuin renkaan rungon rakenteen osalta. Mitä karkeampi rengasprofiili ja mitä korkeammat sekä terävämmät nastat ovat, sitä enemmän rengas tarjoaa pitoa. Kääntöpuolena on heikko rullaavuus.

Nastarenkaat tuleekin valita samalla tapaa kuin renkaat yleisesti; käyttötarpeen ja mieltymysten mukaan. Auratuilla kevyen liikenteen väylillä liikkuva työmatkapyöräilijä voi pärjätä hyvin miedosti kuvioidulla nastarenkaalla, kun taas vauhdikkaasta ajosta nauttiva sähkömaastopyöräilijä voi hyötyä hyvin aggressiivisesti kuvioidusta ja nastoitetusta rengasmallista.

Kesäolosuhteiden tavoin, lokasuojat pitävät kaupunki- ja taajama-alueella liikkuessa ajajan suojassa roiskeilta ja epäpuhtauksilta. Talviolosuhteita varten lokasuojamalli tai niiden asennustapa on hyvä tarkistaa niin, että renkaiden ja lokasuojien väliin ja riittävästi pyörimistilaa. Pakkaantuva lumi tai ikävimmissä tapauksissa sohjo voi täyttää pienen tilan nopeasti, hidastaen näin matkankulkua tai pysäyttäen sen haastavimmissa olosuhteissa jopa kokonaan. Jos alle asennetut nastarenkaat ovat kesärenkaita leveämmät ja korkeammat, vapaan pyörimistilan tarkastus on entistä tärkeämpää.

Viimeisenä, muttei suinkaan vähäisimpänä ovat ajovalot ja heijastimet. Pimeällä tai puutteellisissa valaistusoloissa valon käyttö on tieliikennelaissa määritetty velvoite. Jo pieni ja edullinen valo auttaa näkyvyydessä paljon lumen valoa heijastavan vaikutuksen ansiosta Ja mikä tärkeintä, valon kanssa pyöräilijä tulee liikenteessä nähdyksi. Heijastimien käyttö pyörässä tai ainakin vaatteissa ja muissa varusteissa on niin ikään erittäin suositeltavaa.

Huoltotoimet

Talvikuukaudet ja matalat lämpötilat asettavat omat vaatimuksensa pyörän kunnossa pidolle. Syksyn edetessä tai viimeistään ensimmäisten pakkaskelien koittaessa, pyörän yleiskunto on hyvä tarkastaa. Vaihde-, hissitolpan- ja jarruvaijerikuorien kuntoon on hyvä kiinnittää erityistä huomiota. Vaijerikuorien sisään päässyt kosteus ja mahdolliset epäpuhtaudet voivat haitata vaijerin vapaata liikettä tai jumittaa sen täysin jäätyessään. Puhtaat ja hyvin voidellut vaijerit ja vaijerikuoret varmistavat, että pyörä toimii kaikilta osin tarkoituksenmukaisesti kaikissa olosuhteissa. Voimansiirron puhtauteen, kuntoon ja toimintaan on niin ikään hyvä kiinnittää huomiota. Parhaimmillaan talvipyöräilyä pääsee tekemään raikkaassa säässä pakkaslumen keskellä. Vastavuoroisesti plussakelien mukana tuleva loska ja sen seassa mahdollisesti oleva tiesuola haittaavat voimansiirron ja myös muiden komponenttien toimintaa. Säännöllinen tai ainakin tarpeen mukaan tehtävä puhdistus ja ketjujen voitelu vie pitkälle myös talvikuukausina ja antaa edellytykset, että voimansiirron osista saadaan enemmän kilometrejä irti.

Matalat lämpötilat tuovat omat haasteensa maastopyöräilijöille jousituskomponenttien toiminnan osalta. Joustohaarukoissa ja iskunvaimentimissa käytettävien öljyjen viskositeetti kasvaa lämpötilan laskiessa, mikä vaikuttaa jousituksen toimintaan merkittävästi. Esimerkiksi joustokeulan osalta alajalkojen voiteluöljyjen vaihtaminen kevyempiin tai vähemmän lämpötilavaihdoksiin reagoivaan tyyppiin voi tehdä merkittävän eron keulan toiminnassa talvipoluilla.

Sähköpyöräilijän muistilista

Sähköpyöriin pätevät samat lainalaisuudet kuin perinteisiin pyörämalleihin. Vaikka sähköavustus toimii talvella yhtä lailla kuin kesälläkin, akkukeston varmistaminen tulee omien huomioidensa kanssa. Kaikki moottorivalmistajat ilmoittavat tuotteilleen käyttölämpötilan, joka voi olla alimmillaan -10°C tai esimerkiksi -25°C. Ilmoitettua suositusta on tärkeää noudattaa moottorin ja ohjauslaitteiden toiminnan takaamiseksi.

Kylmällä säällä akkukesto voi laskea jopa 1/4 tai 1/3 normaalista. Tämä tulee huomioida reittisuunnittelussa ja latauspaikkoja ja -vaihtoehtoja miettiessä. Jos akku riittää yhdellä latauksella kesäaikaan viikon edestakaisille työmatkoille, talvella sama ei välttämättä päde. Latauspaikkaan ja -olosuhteisiin on niin ikään tärkeää kiinnittää huomiota. Voimakkaat ja nopeat lämpötilavaihtelut voivat olla haitallisia moderneille litiumioniakuille. Esimerkiksi tyhjentyneen ja kylmän akun kytkeminen laturiin välittömästi määränpäähän saapumisen jälkeen voi vahingoittaa akkua. Onkin suositeltavaa tarkastaa moottori- tai akkuvalmistajan käyttöohjeet ja toimia niiden mukaisesti.

Yhteenvetoa

Talvipyöräilystä voi tehdä mielekästä ja sujuvaa pienillä varusteisiin, vaatetukseen ja pyörän osavalintoihin liittyvillä muutoksilla. Ulkona liikkuessa ennalta varautuminen vie pitkälle tai on joskus kaikki kaikessa. Erityisen totta tämä on talvipyöräilyn osalta. Asianmukaisella pukeutumisella, pyörän säännöllisellä huollolla ja olosuhteisiin sekä käyttötarpeeseen sopivilla komponenttivalinnoilla talvikuukaudet sujuvat satulassa yhtä mielekkäästi kuin kesäaikanakin!